第2章　稀油润滑装置的设计计算

1　概述

稀油润滑装置是实现润滑和散热的主要设备，它不但规格多，性能各异，技术要求也多种多样，且承担着延长机械寿命的重任，也是各种设备正常运行的前提条件。即只有稀油润滑装置正常后才能启动主机和主机停稳后才能停运的装置，它在运行过程中流量、压力、温度、油位、油质等全部正常才能保证主机正常运行。充分理解稀油润滑装置的性能和技术特点，用正确的设计计算保证稀油润滑装置的工作性能就显得十分重要。

稀油润滑的功能和液压传动是不同的，它主要要求在各种摩擦副间形成油膜。由于现代机械载荷大，转速高，而重型机械主轴转速又低，就要求润滑油的牌号和黏度要满足各种工况的要求，有的要求黏度较高。液压传动中实现执行机构的动作是主要的，正压力较小，因而摩擦力较小，选用液压油的黏度较小，一般介质黏度在N100以下。但稀油润滑形成稳定油膜是主要的，因此要求介质的黏度在N110～N680之间。稀油润滑时比液压传动时的黏度要高很多。

各种润滑油都有其自身的黏温线，且各种润滑油的黏温线是不同的，温度变化时黏度也相应变化，所以除了要保证流量和压力外，实现温度控制就比液压传动系统要重要得多。黏度变化时，系统压差变化很大，以泵的功率而言，在相同的压力和流量下，润滑泵的功率在介质黏度增高时将比液压泵的功率要大很多，且泵的其他重要性能指标如吸入时的气蚀余量、噪声等在不同黏度下有很大不同。

在稀油润滑装置设计时，如果不根据润滑油黏度对性能参数的影响，套用液压传动计算公式，将不能满足稀油润滑装置的技术性能，其结果将是设计的稀油润滑装置将不能满足主机的要求。

下面将根据稀油润滑和液压传动的不同特点，介绍针对稀油润滑装置的设计计算内容和有关公式。