19.五菱微型车前悬架的结构如何？

前悬架系滑柱摆臂式独立悬架。支柱的上端通过一支撑件与车体连接。支柱与支撑件通过一橡胶安装件相隔。在橡胶安装件下部还装有一支柱轴承。

支柱的下端与转向节的上端相连。转向节的下端与球头销相连。球头销与摆臂共同组成一个装置。横拉杆端与转向节相连。

因此，转向盘的运动被传送至横拉杆端，然后至转向节，最后使车轮和轮胎转动。在这个操作过程中，随着转向节的运动，支柱同时通过支柱轴承和下端球头销而转动。前悬架的结构如图1-26、图1-27所示。维修提示：减振器总成的检查也可采用按压车身的方法来进行，用力按压车身，然后突然放开，如果汽车摆动3～4次，即表明减振器的减振能力弱，可视情况更换。

图1-26 前悬架的结构

1—前支柱总成 2—万向节 3—前轴摆臂总成 4—车轮轴承 5—连杆总成 6—前轮毂 7—车轮 8—前稳定杆总成 9—前悬架压杆总成 10—前轴本体 11—横拉杆

图1-27 前悬架组件

1、5—螺母 2、6、25—弹性垫圈 3、7—垫圈 4—支座盖 8—定位套 9—支座 10—减振块 11—防尘座 12—密封圈 13—减磨垫 14—上弹簧座 15—缓冲块 16—防尘罩 17—螺旋弹簧 18—端盖 19—O形密封圈 20—衬套 21—活塞杆 22—活塞环 23—减振器总成 24—螺栓 26—转向节臂