第二节 汽车电路的类型

汽车电路根据功用的不同，一般可分为电源电路、搭铁电路与控制电路；根据控制器件与用电部件之间是否使用继电器，可分为直接控制电路和间接控制电路；按在电路中是否采用电子控制器件可分为电子控制电路和非电子控制电路。

一、电源电路、搭铁电路及控制电路

电源电路主要是为电器部件提供电源，俗称电器部件的火线。如图1-2所示，用电设备为电动机，电源为蓄电池，从蓄电池正极到电动机之间的线路AB段为电器部件（电动机）的电源电路。

图1-2 汽车电路的功能

搭铁电路主要是为电器部件提供电源回路，如图1-2所示，从电动机到蓄电池负极之间的线路CE段为电器部件（电动机）的搭铁电路。

控制电路主要是控制电器部件是否工作，如图1-2所示，控制器件为开关和继电器，电器部件（电动机）的控制电路为经过控制开关和继电器电磁线圈线路AD段。控制电路可分为直接控制电路和间接控制电路。

二、直接控制电路与间接控制电路

1.直接控制电路

直接控制电路是最基本、最简单的电路。这种控制电路中不使用继电器，控制器件与用电器串联，直接控制用电器。图1-1所采用的即为直接控制电路，直接控制电路为：蓄电池正极→电路保护装置→控制器件→用电部件（灯泡）→搭铁→蓄电池负极。

2.间接控制电路

在控制器件与用电部件之间使用继电器或电子控制器的电路称为间接控制电路。如图1-3所示，控制器件和继电器内的电磁线圈所处的电路称为控制电路。用电器和继电器内的触点所处的电路称为主电路。继电器或电子控制器对受其控制的用电器来讲是控制器件，但继电器和晶体管同时又受到各种开关、电控单元等控制器件的控制，从这个意义上来讲，它们又是执行器件，所以它们具有双重性。

图1-3 继电器

a）开关断开时 b）开关闭合时

三、电子控制电路与非电子控制电路

1.非电子控制电路

非电子控制电路指的是由手动开关、压力开关、温控开关及滑线变阻器等传统控制器件对用电器进行控制的电路。

汽车上的手动开关主要是点火开关、照明灯开关、信号灯开关及各控制面板与驾驶座附近的按键式、拨杆式开关及组合式开关等。

2.电子控制电路

目前电子控制取代其他控制模式成为现代汽车控制的主要方式，如发动机的机械控制燃油喷射被电控燃油喷射所取代，自动变速器及防抱死制动系统（ABS）由电子控制取代液压控制等。电子控制电路是指增加了信号输入元件和电子控制器件，由电子控制器件对用电器进行自动控制的一种电路，此时用电器一般称为执行器。

电子控制电路的特点：在汽车电子控制系统中，电子控制单元（ECU）是核心，它通过接收传感器和控制开关输入的各种信号，根据其内部预先存储的数据和编制的程序，通过数学计算和逻辑判断，直接或间接控制各执行器的工作。