第三节 汽车清洗简介

汽车清洗不同于传统洗车，它是采用专用设备和清洗剂，对汽车车身及其附属部件进行清洁处理，使之保持或再现原有风采的最基本美容工序。汽车清洗又可细分为普通清洗和特种清洗，其中特种清洗与普通洗车不同，它包括汽车涂装前的除油、除锈等清洗工作。

一、汽车涂层的腐蚀及污垢分析

1.造成汽车涂层腐蚀的原因及防治措施

（1）造成汽车涂层腐蚀的原因

1）含有湿气的污垢或碎屑物留在车身表面、钣金缝隙空间或其他部位长时间积累造成的深度腐蚀。

2）由于沙砾或小的交通事故造成的喷漆层或其他防护层损伤引起的金属表面或油漆表面腐蚀。

3）车身下部积存的泥沙、污垢或积水造成的汽车底盘腐蚀。

4）在相对湿度较高且空气中含有较多盐分的地区（如沿海地区）腐蚀会加速；而在气温持续在冰点以上，有大气污染以及往公路上撒盐化雪地区腐蚀更为严重。

5）车速高时，车身与空气摩擦产生静电层，对灰尘油污有极强的吸附力。如不清除，则会降低涂层的附着力和车蜡养护性能。

6）阳光中紫外线的照射会使涂层加速老化。

（2）防治汽车涂层腐蚀的措施

1）定期洗车打蜡。在易污染区域行驶后更要及时清洗养护，以保护涂层的内质外观。注意使用防静电、防腐蚀、防紫外线的新技术和新材料。

2）经常检查车辆是否有较小的损伤，如有损伤应及时进行修理。

3）保持车门底部和后挡板的排水孔畅通，以避免因积水而引起的腐蚀。

4）经常检查车身下部和车门，如有砂砾、污物等，应用水将其冲洗干净。

2.汽车涂层的污垢分析

汽车表面及其零部件的污垢包括外部沉积物（交通膜）、润滑油（酯）料的残留物、碳化沉积物、锈蚀物、粉末冶金材料残渣（制动粉末）、积炭（排放物）和老旧漆层的残留物。由于这些污垢各有自己不同的性质，因此清除它们的难易程度也不同。污垢往往具有很高的附着力，牢固地固着在车体与零件的表面。

（1）外部沉积物

外部沉积物可以分为尘埃沉积物、排放沉积物和油腻沉积物。

1）尘埃沉积物。主要是指大气中经常含有一定数量的尘埃，漂浮在运动着的车辆附近，当尘埃的颗粒度为5～30μm时，尘埃的含量就达到0.05g/m3左右。当尘埃颗粒的含量增加时，由于静电作用，它在金属表面的凝聚和沉积也随之加快。在潮湿的空气中，由于吸附的水膜会提高尘粒间的附着力，从而使尘粒加速凝聚，尘粒固着在车辆表面上的牢固程度取决于表面的清洁程度、尘粒的大小和空气的温度。

2）排放沉积物。主要是指大气中的汽车排放物炭颗粒与其他有害气体在汽车表面形成的污染覆盖层，经过一定的时间沉积产生化学反应的物质（又叫交通膜）。这种物质可以在短时间内腐蚀车漆与车漆保护层（蜡层）。

3）油腻沉积物。主要是指由于污泥和浮尘落到被机油污染了的零件或车体表面上而形成的污染物。也可能相反，是由于润滑油落到了被污泥所污染了的表面上，此时润滑油浸透污泥。由于油脂多为酸性，长时间不予以清除会出现涂层腐蚀现象。

（2）润滑材料残留物

润滑材料残留物是发动机最常见的污垢。在使用汽车时，润滑材料经受急剧变化，发生“老化”——即氧化和聚合过程。但要从长期工作的润滑油介质中的零件表面上清除润滑油残留物比较困难，所以在清洗润滑材料残留物时应选用专用的清洗剂。由于润滑材料残留物在发动机室内，所以需用不伤害橡胶物质（电线绝缘材料、真空管路、水管路）的材料。

（3）腐蚀物

腐蚀物是由金属和合金的化学或电化学反应破坏而形成的。钢铁零件表面上很容易形成微红褐色的薄膜——氧化铁的水化物（铁锈）。氧化铁的水化物能溶于酸中而只微溶于碱和水中。铝件同样会生锈，它的产物呈灰白色薄膜，即氧化铝或氧化铝的水化物。这类腐蚀物会破坏金属设计制造强度，影响车辆行驶的安全性能。

（4）其他污染物

1）树胶。该类物质会对汽车涂层形成永久性腐蚀（与其说是腐蚀不如说是溶解）。树胶类物质与涂层在一定的条件下（时间、温度）会溶解到一起（都是树脂材料）形成极难去除的斑点，损坏车漆。

2）酸雨。在一些工业污染比较严重的地区，酸雨会在涂层上留下一个个失光的斑点。这种被腐蚀的斑点由于是涂层灼伤也难被清除。

3）鸟粪。新鲜的鸟粪中含有浓度很高的酸性物质，通常鸟粪如果不及时清除会在涂层上留下斑痕，这种斑一旦形成几乎无法去除。

4）飞漆。这是一种令所有美容技师头痛的污染，在涂层上会呈现面积很大（以致全车）的细小漆点。由于是油漆类物质，所以去除时很费劲。尽管几乎80%以上的飞漆是可以去除的，但是此项工作费时费力。

5）水痕灼伤。在强光下，涂层上的水滴会在涂层上利用凸透镜原理灼伤涂层，形成一个个小的针孔，破坏涂层结构，藏纳腐蚀性物质，加剧涂层腐蚀程度。

6）水渍。与水痕不同，在雨季下过雨后，由于没有及时的洗车，车表面的水分蒸发，留下的灰尘从而形成水渍。这种水渍看上去会使汽车涂层完全失光，白车尤其明显。但是只要及时清洗是很容易去除的。

7）氧化层。氧化层的形成原因很多，各类污染都会形成氧化层，氧化层的共同特性就是使涂层光洁度与反射度下降，但是只要经过抛光处理是很容易去除的。

图2-5 汽车涂层的污垢来源

8）虫尸。虫尸是夏季长途车辆最容易遇到的污染源，它是在汽车高速运行中撞到昆虫后昆虫粉碎的尸体附着在车辆表面形成的污染。虫尸的附着性很强，如果不及时清除就会很牢固地附着在车辆表面形成腐蚀源（因为虫尸是酸性的）。

汽车涂层的污垢来源如图2-5所示。

二、汽车清洗时机的选择

1.洗车的作用

一般来说，洗车不仅使汽车清洁亮丽、光彩如新，其主要的目的在于保养汽车各部位机件，也就是说洗车工作是汽车保养的最基本工作。

现代汽车所使用的烤漆型面漆，可以为车身提供亮度极高的保护面。但是，漆质再硬、漆膜再厚，长时间地处于风化、酸雨、高温、强光、树汁、鸟粪、虫尸等特殊环境下，又未能及时护理，也会给涂层造成诸多不良影响。其中化学污染过的雨水或融化的雪水，对涂层的损害最为严重。阳光紫外线能透过车身上的酸雨水珠，其聚光点的穿透能力极强，如果不及时进行清除，就会在车漆表层产生极难处理的印痕；而有害物质的不断沉积、腐蚀、渗透，也使车漆褪色、失去光泽、形成氧化层。

2.洗车的时机

（1）依天气来判断

1）连续晴天时，只要用清水清除车身上的灰尘并且擦干，再用湿毛巾或湿布擦拭前后风窗玻璃及车窗与两旁的后视镜。洗车顺序一般先清除车顶，再清除前后风窗玻璃、左右车窗、车门，最后清除发动机盖及行李箱盖。如果一直是这种天气，大约一周做一次全车清洗工作即可。（有的驾驶人使用蜡掸清除灰尘，这是一种错误的方法，因为蜡掸是清洗车身后上蜡用的。如果使用蜡掸来清扫灰尘，那么蜡掸上的灰尘与沙砾会划伤车漆造成太阳光纹。）

2）连续雨天时，只要用清水先将全车喷洒，使车上的污物掉落。因为还会再下雨，接下来用湿布或湿毛巾擦拭全车所有的玻璃即可。但当放晴之后，就得全车清洗一番。

3）忽晴忽雨时，车主应常常在雨晴交替时清洗车身，虽然很累人，但为求车身清洁，保养涂层，这也是不得已。

（2）依行驶的路况来判断

1）行驶在工地或行经工地时，一般车子都会受工地的污泥所溅，尤其是工地上的水泥。如果车子被溅，应立即使用大量清水清洗，以免附着久了伤及烤漆（因为工地上常使用大量的化学药剂，所以工地上的泥土中常含有高腐蚀成分的材料）。

2）行驶在海岸有露水或有雾的区域时（如驱车在海边过夜），因海边露水、雾气中含盐量高、湿气重，倘若回来后没立刻使用清水彻底清洗一番，则易使车身钣金因盐分而遭受腐蚀。

3）特殊情形。如停车在工地旁受工程所造成的水泥粉波及，或行驶中受工程单位粉刷天桥、路灯的油漆波及，或行驶中受道路维修工程的柏油波及，或行驶中受前方载运污泥车所掉落的污泥溅及，除应立即用大量清水清洗外，对油漆、柏油类污染物的清洗还应选用专用的清洗药剂进行处理。

三、“传统洗车”与“美容洗车”的区别

应该说传统意义上的洗车和汽车美容中的洗车是两种完全不同的概念，在某种程度上，也无从进行细致比较，这里仅作概括性的介绍。

1.目的和作用不同

人们每天必须做的事情之一便是洗脸，干净的面孔总能为人们带来愉悦的感觉，但随着社会发展和人的物质精神生活水平的不断提高，传统意义的洗脸正逐步被面部保健美容所取代。洗车也同样如此，传统意义的洗车无非是去除车表的泥土、灰尘等污物，美容洗车则是在此基础上，内涵扩大到漆面保养的范畴。总之，“传统洗车”正逐步被“美容洗车”所代替。

2.使用的材料及工具不同

多少年来，人类洗脸用品无外乎肥皂、香皂，而今却丰富得多，诸如洗面奶、洁面乳等新时代的洁面用品已成为市场消费的新潮流。“传统洗车”用的洗衣粉、肥皂水、洗洁精也同样被“美容洗车”的专业洗车液所代替。专用洗车液呈中性，选用非离子表面活性剂制成，能使污渍分子分解浮起而轻易被洗掉，其化学成分不会破坏原车蜡分子的存在，还兼有保护作用；而肥皂水和洗衣粉虽能分解油垢，但会破坏蜡分子的存在，使漆膜氧化失光，加速密封胶条的老化、油漆脱落、金属腐蚀以至穿洞等，因此不能选用碱性洗车液洗车。此外，高压水枪在汽车清洗中的应用，不但提高了清洗作业的质量，极大地保护漆面，同时提高了清洗作业的效率。

3.施工技术不同

“传统洗车”主要依靠人力来完成从冲洗、清洁到擦干等工序；而今天的洗车更多地借助于现代的设备和高性能的清洗用品，降低了人力消耗，改善了作业条件，提高了劳动生产率。

4.对环境的影响不同

“传统洗车”作业场所一般不规范，随时随地就可实施，这样不但影响了城市形象，同时清洗的泥沙及碱性废水还会造成城市环境污染以及水资源的浪费。专业的“美容洗车”作业场所固定，配套设备完善齐全；其采用循环水再生利用技术，节约能源，最大限度地减少环境污染，降低作业成本，且在清洗剂的选用上，力求杜绝对环境的危害。

四、汽车清洗设备的种类及选用

汽车清洗设备的种类很多，一般可按其结构型式、水的利用程度、车辆移动路线等加以分类。

按设备的结构型式，汽车清洗设备可分为固定式和可移动式两种。图2-6所示为固定式汽车外部清洗台。

图2-6 固定式汽车外部清洗台

1—电动机 2—离心水泵 3—清洗台 4—直头喷管 5—旋转喷头 6—水井

固定式清洗设备具有清洗效率高、劳动强度低等特点。固定式清洗设备按清洗方式不同，又可分为喷射冲洗式和滚刷刷洗式两种。一般在机械化外部清洗设备上，都装有能清洗汽车底盘的喷水管，如图2-7所示。按清洗过程中车辆移动路线，固定式清洗设备又可分为直通式和可移动式两种，直通式清洗设备流水作业，清洗效率高，但占地面积大。可移动式清洗设备属于小型清洗设备，车辆在清洗工位上进行清洗。其特点是使用方便、灵活机动，但一般是单喷嘴，出水量小，清洗效率低。

根据上述清洗设备的类型及特点，在清洗设备的选择上应把握以下原则：若企业规模大，清洗作业量大，最好选用固定式清洗设备。市场上常见的固定式清洗设备有四滚刷清洗台、龙门式清洗机等；如果企业规模不大，清洗作业量小，应选用可移动式清洗机。根据作业地理位置和季节特点，北方宜选用调温式清洗机，以适应冬季清洗作业的需要。

图2-7 汽车底盘用清洗设备示意图

a）固定式喷水管 b）能改变方向的喷水管 c）旋转喷头

五、汽车清洗作业用品的选用

汽车清洗作业时，由于汽车表面各部位的材料质地、形状的不同，宜选用合适的用品。常用洗车用品包括水源、海绵、毛巾、浴巾、鹿皮、板刷等。特种清洗还需要除锈剂和除油剂。下面介绍普通洗车用品。

（1）水源

汽车清洗作业最不被重视的是水源，一桶污水倒在车身表面，不但未达到清洗目的，却帮了倒忙。洗车作业用水要求清洁无污染，严禁使用未经过滤或受污染的水源，以免影响洗车效果，甚至对车表产生损伤和腐蚀。通常情况，我们使用的自来水就合乎洗车用水标准，值得注意的是，当再循环利用时，对各环节要严格把关，保证水质。

（2）海绵

海绵在洗车作业中用于擦拭车身，由于它具有良好的弹性及吸水能力，有利于保护漆面，提高作业效率。对洗车作业中使用的海绵有特殊的要求，除上述特点外，还应具有一定的韧性、抗拉强度和耐磨性。

（3）毛巾和浴巾

毛巾和浴巾是洗车中易耗用品。由于其主要用于擦拭车身，为保证清洗效果，在擦拭过程中不应有细小纤维脱落，为此，最好选用无纺布制成的毛巾和浴巾。

（4）鹿皮

鹿皮在洗车作业中使用广泛，主要用于擦干车表。它之所以被广泛使用，不仅因为它质地柔软，有利于漆面的保护，更主要的原因是它具有良好的吸水能力，尤其是对车身表面及玻璃水膜的清除效果极佳。但在洗车作业中宜先用毛巾或浴巾对车表擦干后，再用鹿皮进一步擦干，以利于延长鹿皮的使用寿命。另外，在选用鹿皮时，尽可能选择较厚的，其皮质韧性好、耐磨性佳。

（5）板刷

板刷主要用于轮胎、挡泥板等处附着泥土的清除。由于上述部位泥土附着较厚，不易冲洗干净，所以要在洗车时有针对性地进行刷洗。板刷选用鬃毛刷最佳，鬃毛刷不但具有较好的韧性和耐磨性，还可以减轻刷洗作业对橡胶、塑料件产生的磨损；不提倡使用塑料纤维板刷。

六、一般性清洗和特种清洗

1.一般性清洗程序

（1）清洗前准备

1）汽车的停放。将待洗车辆按要求开到清洗工位，拉起驻车制动。

2）调配清洗剂。关于清洗剂的调配，须严格按照各品牌的配比要求执行，既要保证清洗能力，又要避免不必要的浪费。

图2-8 高压冲洗

（2）高压冲洗

汽车进入清洗工位后，先用高压水枪进行整车冲湿，然后等待4～5min，再用高压水枪冲洗，并着重清洗车轮及其两侧防撞条等部位。在冲洗过程中，应尽可能地用水流冲去车表附着的泥土，必要时进行刷洗。另外，千万别忽视底盘的清洗。高压冲洗如图2-8所示。

（3）擦清洗剂

将已调配好的清洗剂用海绵均匀擦拭车身表面。擦拭顺序应遵循由上至下，即车顶、风窗玻璃、发动机室盖、行李箱盖、车身侧面、灯具、保险杠以及车轮等。

（4）冲洗及擦干

利用水枪冲去车表泡沫及污水，然后用毛巾、浴巾和鹿皮进行擦干。其具体工作顺序：先用大块浴巾快速擦去车身表面的浮水；然后用毛巾擦干整车，包括轮胎、轮毂等处；最后用鹿皮对玻璃、车表等处的水膜进行擦干，有条件可以利用压缩空气进一步吹干或烘干。

2.特种清洗

所谓的特种清洗，就是在一般清洗的基础上进行的除油、除脂、除蜡及清洁硅酮类化合物等的作业，也是汽车喷漆之前表面处理的重要环节。进行特种清洗常用的有机清洗溶剂在前面已作了具体介绍，下面对具体清洗作业方法进行叙述。

（1）除油、除脂

1）用干净的无纺布毛巾蘸清洗溶剂擦洗油污处或待喷涂表面及周围区域。

2）待喷涂表面处理面积如果超过0.2m2，则每次擦洗都应重叠5～10cm。

3）擦洗完毕，待表面尚湿润，及时用无纺毛巾擦干。注意：如果面积较大，应根据毛巾清洁程度适时更换，以免影响清洗效果。

（2）硅酮类化合物清洗

用干净的无纺布蘸清洗剂擦洗待处理表面，如有必要，可用500#或600#砂纸进行水磨。水磨后还要进行最后一次清洗擦干。

七、洗车时应注意的事项

尽管汽车清洗作业简单易行，但必须按规范操作，以最大限度提高工作效率。在洗车作业中，应注意以下几点：

1）应使用专用洗车液，严禁使用肥皂或洗洁精，因为这类用品碱性强，会导致漆面失光，局部产生色差，密封橡胶老化，还会加速局部漆面脱落及金属部件腐蚀。

2）高压冲洗前，应检查车窗、前后盖板是否关闭良好。

3）高压冲洗时，水压不宜太高，一般不高于7MPa。且先用分散雾状水流清洗全车，浸润后再利用集中水流冲洗。对于可调压的清洗机，底盘冲洗时，水压可高一些，以便能够冲掉底盘上附着的污泥和其他附着物；车身清洗时，可将水压调低些，如果清洗车身的水压和水流过大，污物颗粒会划伤漆层。

4）使用调温式清洗机，注意热水温度不宜过高，以免损坏漆层。

5）擦清洗剂时应使用软毛巾或海绵，最好使用海绵以免其中裹有硬质颗粒划伤漆面。

6）洗车各工序都应遵循由上到下的原则，即按车顶、前后盖板、车身侧面、灯具、保险杠、车裙、车轮的顺序。

7）不要在阳光直射下洗车。如果阳光直射，车表水分蒸发快，干涸在车身上的水滴会留下斑点，影响清洗效果。

8）不要在严寒中洗车，以防水滴在车身上结冰，造成漆层破裂。北方严寒季节洗车应在室内进行，车辆进入工位后，停留5～10min，然后冲洗。

9）发现车身附着有灰尘或杂质，应及时清除，以免玷污漆面。

10）尘土、昆虫、鸟粪等杂物粘在汽车上的时间越长，对汽车的破坏性就越大，应及时进行清洗。

11）用水清洗汽车时，注意不要将水喷进锁孔。

12）如果将汽车送进自动清洗设备中清洗时，装有车顶天线的汽车，应将天线拆下。

13）车身粘有沥青、油渍、工业尘垢时间过长会损坏油漆，要及时用沥青清除剂、昆虫去除剂等去掉污点。

14）清洗发动机室时，注意不要将水溅到分电器、点火线圈等电气系统的零件上，否则会使发动机不易起动。如果不小心溅到电气系统上，应用干布把水擦干，或用压缩空气把水吹净并将分电器盖内的水分擦净。

15）洗车或行驶深水区后，因制动部位浸湿，有可能制动效果降低，应轻踩制动踏板，判断制动效果。如制动不正常时，应边踩制动踏板边低速行驶一段时间，使制动干燥。

16）洗车香波一定按比例混和，过浓或过稀都会影响洗车效果。

17）有倒车雷达的，不要直冲其传感器，防止损坏。

18）使用电器设备时，一定先检查电器设备的绝缘情况，防止漏电伤人。

温馨提示：

（1）夏日洗车慎用冷水

在经过高速行驶后或者在烈日暴晒过后的车辆，由于车漆表面温度很高，如果这时候用凉水冲的话会对漆面产生很严重的影响（对于刚进行修补完的刮损漆面影响更大），严重的会导致车漆开裂。另外对汽车的金属结构，特别是机械内部结构也有可能造成损害，最为极端的情况下会使金属构件产生裂纹进而影响安全。

（2）洗车频率不宜过频

对于洗车频率，有专家则建议在北京、上海或者广州这些一线城市里驾驶，一般情况下两周洗一次车为佳，但这不是绝对的，更多的视具体使用情况而定，但如果遭遇了灰尘、泥泞、大雨等，车主应尽快对车辆进行清洗，以免除酸性物质对车漆的腐蚀。但洗车不宜过频，频繁洗车，会加速漆面氧化。

（3）切不可用水枪冲洗发动机舱不少车主朋友在洗车时都喜欢用水枪冲洗发动机舱，因为这样似乎能很迅速地弄干净发动机舱，而且还能有效地为发动机降温。其实这样做是大错特错的，前面已经说过，冷水冲洗高温的物件，由于温差巨大，会对汽车的金属结构，特别是机械内部结构造成损害，甚至开裂。所以想以这种方式来为发动机冷却是相当不科学的做法。切记莫用水枪直接冲洗发动机舱。

（4）不可以直接用水冲洗制动系统（含制动盘和制动鼓）

可能有细心的朋友会有疑问，对于制动系统方面的配件如制动盘和制动鼓这些是否能直接用水喷洗，是否会导致制动系统因积水而制动失灵。一般情况下，制动系统内的积水会因为制动时的温度升高而自行蒸发掉，所以夏天基本不会对制动系统造成影响，但如果是在刚跑完山路或者频繁的使用制动之后，那么不建议马上就用水冲制动片和制动盘。因为制动盘/片在使用之后非常热，马上冲水会让制动盘/片有爆裂的可能。另外，在冬季，水分十分容易在制动系统内结成冰块，极大地影响了制动性能，所以冬天洗车之后要多在空地对车辆进行多次制动，尽可能地排除洗车时的水分。