2.3 哈尔滨铁路集装箱中心站中欧班列货运量预测

2.3.1 背景分析

哈尔滨铁路集装箱中心站作为内陆型集装箱中心站位于黑龙江省南部的哈尔滨市，哈尔滨市位于我国东北平原东北部地区，与牡丹江市、长春市、吉林市、伊春市、绥化市等城市接壤，处于东北亚中心区域位置。哈尔滨是第一条欧亚大陆桥和空中走廊的重要枢纽，具有连接欧亚两洲国际经贸大通道的地理优势，对丝绸之路经济带的发展将带来较强的辐射作用。

目前哈尔滨市已成为我国中欧班列主要铁路枢纽节点之一，有哈长、绥滨、拉滨、滨洲、滨北五大铁路干线在此交汇，北达古莲，南连兰陵，东起绥芬河，西至满洲里，对外与俄罗斯接轨，对内和沈阳铁路局相通。哈尔滨作为一个国际物流集散中心，可以组织班列直达、整车集结、散货拼箱、电商快运等多种方式运输。在2015年6月“哈欧”国际铁路班列以哈尔滨铁路集装箱中心站为集结点组列运行，实现双向贯通。然后在2017年中欧班列（哈尔滨—汉堡）还将根据客户需求，适时推出项目班列、品牌班列、普货班列、直达班列等。哈尔滨枢纽发送货物品类为石油、钢铁、水泥、粮食、化工品、工业机械、集装箱、其他；到达货物是煤、石油、钢铁、非金、粮食、化工品、集装箱、其他。

本书根据哈尔滨集装箱中心站为内陆型集装箱中心站的案例，分别采用三次指数平滑法和弹性系数法对中欧班列（哈尔滨—汉堡）吸引区货运量和诱发货运量进行预测，预测结果可以为中欧班列（哈尔滨—汉堡）的运输组织规划提供参考依据。