第16章 原版原漆
第015章：原版原漆
“离合和油门配合不好？”正为给赵俊杰介绍什么车型犯愁的方远，忽然停下了脚步，看着腼腆的少年笑了，因为他终于想起来，给赵俊杰介绍什么车型了。
“你们跟我来。”方远想到了这款超级适合新手开的车型，脚步都轻快了许多，马上带着赵丽和赵俊杰来到了车行的一角，指着一辆黑色的轿车说，“就是它了。”
看着面前的车型，赵丽和赵俊杰直接懵逼了。
因为这辆车线条棱角分明，高高的离地间隙，整体风格看上去好像远古时代的产物，和现代人的审美完全不搭界不说，外观还烂的一塌糊涂。
主驾驶车门一道长长的刮痕，左右翼子板磕碰的变了形，引擎盖上掉了块漆……
最让赵丽不能忍的是，前杠皮一头耷了下来，竟然用根铁条随便系着，歪歪扭扭的状态怎么看怎么恶心。
“这，这，这就是你给介绍的车？”赵丽指着面前的黑色轿车，撇着嘴一脸的嫌弃，简直不敢相信自己的眼睛。
“对啊，捷达2007款CIX伙伴，目前里程数12万公里，2008年03月上牌，当年新车落地7.83万，现在正好卖八千。”
“捷达？里程数12万公里？十二年的车龄？”赵丽瞪大了双眼惊呼后，直接拉着赵俊杰的手臂，转身就往门外走。
方远也不去拦两人，而是笑眯眯的对着他们的背影说：“这辆捷达就是最适合你弟弟的，整个二手车市场，找不出第二个车型。”
“嗯？”赵丽好奇的转身看着方远，满脸的疑惑，“为什么？”
“你弟弟是不是控制不好离合器？”
“对啊。”赵丽重重的点点头，否则也不会科目三挂了三次了。
“因为捷达的离合器结合点最清晰，没有之一，而且有一个相对宽泛的区间，多点少点没关系，再加上捷达无敌的低扭水平，即使是菜鸟中的菜鸟，熄火几率也要小很多。”方远感叹的说，“如果开捷达都能经常熄火，要么是车子出问题了，要么，就是你弟弟技术实在渣到家了。”
“离合器结合点最清晰？”赵丽松开了堂弟的胳膊，觉得方远说的好有道理，买一辆离合器结合点清晰的车型，确实非常适合练手。
赵丽终于对这辆十一年车龄的捷达产生了兴趣，又重新走了回来，绕着它开始转圈。
捷达造型方头方脑的，和自己买的那辆哈弗H6在外形上简直是一个天上一个地下，根本不能比。
不过想到了自己那辆哈弗H6卖9.8万，这辆捷达只卖八千，心里才稍稍好受点。
“你看看，你看看这划痕。”赵丽指着主驾驶车门上的长长划痕，一脸的嫌弃，“你们也不收拾收拾，简单的喷个漆也好看点。”
“你错了，这叫原版原漆。”方远告诉赵丽，“这辆捷达不喷漆修复，能卖八千，如果喷漆，连五千都卖不到。”
“我读书少，你可别骗我。”重新喷一下漆，反倒掉价？赵丽瞪着方远，明摆着不信他的话。
“你看这道划痕。”方远指着漆面对赵丽说，这道划痕虽然从前到后又宽又长，但是能够看出来，只是挂掉了一层表面，都没有伤到底漆。
买家来买车，看到这个情况，能够清晰的知道只是剐蹭，不是出了什么重大的事故。
喷漆修复不是赵丽想象的那么简单。
主机厂喷漆，用的是自动臂，漆面均匀薄厚一致，没有色差美观好看。
在外面的汽修厂，哪怕是捷达自己的4S店，售后师父人工也喷不出自动臂的效果。
况且汽修厂和4S店调出来的漆，和原漆相比有色差，简单的修补喷漆后，如同一块膏药似的，非常难看。
哪怕拆下整个车门全部喷漆，也和全车的漆面不同，能被明显的看出来。
无论是简单的修复，还是整个车门全部喷漆，买家遇到这种情况会怎么想？
方远说到这里停顿了下来，直直的盯着赵丽，让她说一说。
赵丽想了好一会儿，终于回答：“如果是我，我会猜测是出了事故，才重新喷漆收拾的。”
“对，买家不知道真实的情况，当然会往严重的情况猜测。”方远点点头，“客户会买一辆剐蹭的，不会买一辆出了事故的。”
最后方远告诉赵丽，在二手车市场，非常强调原版原漆。
为了保持原版原漆的状态，很多车商不会主动修复一些小的划痕，小的事故，就是要把真实的情况展现给客户，让他们明白不是出了大的事故，没有大的问题。
所以，方远才说，如果这辆不喷漆能卖八千，喷了漆只能卖五千了。
“哦，原来如此。”赵丽算是明白了‘原版原漆’的重要，不再纠结漆面的事情。
赵丽和赵俊杰转到了车尾，捷达的后面一边是一汽大众，另一边则是JETTA，还有cix三个英文字母。
赵丽知道JETTA代表捷达，却不明白cix什么意思。
“cix啊。”方远耐心的说，捷达分为伙伴、春天、前卫几款。
前卫的配置比伙伴和春天高，区别在于多了ABS、前排双气囊、轮毂尺寸大一号等等，当然价格也高了一些。
至于怎么区分，就是看车尾的标识，能清晰的看出捷达的配置。
字母C代表标着配置，就是低配的意思，一般指春天或者伙伴。
字母G代表豪华配置，也就是高配的前卫版本。
字母T代表捷达王，比如CT就是低配捷达王，GT就是高配捷达王。
捷达王非常受玩家推崇，但是数量太少，价格也高，拿来练手并不合适。
字母i代表电喷车型，与之对应的是L，代表化油器车型。
字母X代表99年改款之后的外观，
字母F代表04年之后的第二次小改款外观，
所以根据尾标，cix代表99年改款之后的低配电喷车型。
“低配……”赵丽嘀咕着，好奇的打开了这辆捷达的副驾驶车门，四下扫了几眼，织布座椅稀烂，满眼的石更塑料，没有大屏中控，没有电子档把，没有液晶仪表盘……
配置低到可怕，内饰简陋到无法形容，赵丽心里开始犯愁，实在是不看好这辆捷达。
赵丽心思没有那么多，竟然主动的告诉方远，她拿不定主意是回家要钱干脆买辆自动挡的，还是就买面前的这辆捷达低配伙伴。
对于这么坦诚，这么信任自己的客户，方远没有忽悠赵丽和赵俊杰，反而诚心诚意的为赵丽考虑，想了会儿说：“我建议你还是买这辆捷达。”
“为什么？”赵丽非常想知道方远这么说的原因。
“因为捷达非常的保值。”方远告诉赵丽，可以在练完手之后，马上卖掉，根本赔不了几个钱，比租车练手都划算。
捷达的保值率确实出乎意料的非常高，说白了就是价格已经掉到了谷底，再便宜也便宜不到哪去了。
赵俊杰八千买了这辆车，练手一个月，再回二手车市场卖，还能卖五六千，碰巧了甚至七千多。
损失的钱少的可以忽略不计，当然比租车都划算。
如果加钱买了辆自动挡的，不想要了回来卖掉，赔的就不是几千块钱的事了。
况且买捷达的客户相当宽容，他们对于一些小的事故，内饰的破烂，几乎并不在意，不会象别的车型买家一样斤斤计较，只要不烂成一坨废铁，基本都会有人要，更别说漆面的剐蹭和划伤了。
第二就是捷达非常适合练手。
除了捷达的离合器结合点清晰，低扭无敌，新手不容易熄火，好开，另外一点就是捷达媲美SUV的底盘，视线好。
173毫米的高度啊，能在城市里穿梭，也能在田野里健步如飞。
赵俊杰练手时不用那么刻意的挑地方，可以放心大胆的随便找条路使劲霍霍，不用担心磕底盘，不用担心出事故，这样才能练出技术。
“虽然现在自动挡的保有量越来越多，除了一些性能车，几乎所有的豪华车都是自动档的，但是，谁能保证你弟弟一辈子不开手动档的车型？”方远明确的告诉赵丽，会开手动档，再开自动档很容易，反之则不是那么简单了。
就算以后不卖，也不用怕，因为捷达是个非常好修的，保养便宜到爆炸的车型。
很多人喜欢吹嘘捷达皮实耐造、可靠省心、小毛病少、几十万公里无大修，简直被夸成了宇宙神车。
其实捷达之所以这么受欢迎，不是因为它毛病少，而是因为它好修、随便找家修车铺就能修，配件多且便宜，保养价格低廉罢了。
捷达不是小毛病少，其实它小毛病还挺多的。
大众系列常见的烧机油，漏机油，空调问题、油路问题它都有。
并且车速慢不散热，半轴油封渗油，气门室漏油也不少。
还有一档挂二档非常难挂，三挡升四挡毫无感觉，档把松的和筷子搅水缸一样……
“啊，这么多问题？”赵丽的小脸有些不自然了，“修车要花很多钱吧？”
“没你想的那么严重。”方远说，捷达的机舱很空，结构简单，设计简便，很多在别的车上的位置隐秘的螺丝，在捷达上触手可及。
因此捷达是个非常好修的车型，好修则意味着工时费便宜。
配件价格也相当便宜，一个气门室盖垫包工包料也就是一百来块钱。
半轴油封材料费不过区区几十块，只是拆装稍微麻烦点，三百多块包工包料也就搞定了。
……
买一台捷达，就是这么多好处，再大的问题也不是问题，出了故障直接更换即可，成本低廉得很。
……
这两天状态不好，写的有点尴尬，大家等我调整一下，拜托千万别删书。