梅田站整合设计 日本大阪2014
学生：张自牧 周正圆
指导教师：徐卫国 李晓岸
本设计引入了阴阳两极的概念，在东西两侧具有显著区别的地段中建立两座连桥，来满足不同的人流和功能需求。同时利用Voronoi算法对地段功能进行划分，在此基础上形成地面景观，进而形成交通核与主体建筑。
