2B312000 路面工程
2B312010 路面基层（底基层）施工技术
一、单项选择题（每题的备选项中，只有1个最符合题意）
1不能用于二级和二级以上公路高级路面基层的是（ ）。[2018年真题]
A．水泥稳定细粒土
B．水泥稳定煤矸石
C．水泥稳定碎石土
D．水泥稳定砂砾
【答案】A
【解析】水泥稳定土包括水泥稳定级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石、各种粒状矿渣等，适用于各级公路的基层和底基层，但水泥稳定细粒土不能用作二级和二级以上公路高级路面的基层。
2公路无机结合料稳定碎石基层施工中，其拌和工艺和摊铺工艺推荐采用（ ）。[2018年真题]
A．集中厂拌和摊铺机摊铺
B．人工路拌和摊铺机摊铺
C．人工路拌和推土机摊铺
D．集中厂拌和推土机摊铺
【答案】A
【解析】根据公路等级的不同，宜按表2B312010-1选择基层、底基层材料施工工艺措施。对于边角部位施工，混合料拌合方式应与主线相同，可采用推土机摊铺、平地机整平的人工方式摊铺，并与主线同步碾压成型。公路无机结合料稳定碎石基层施工中，其拌和工艺和摊铺工艺推荐采用集中厂拌和摊铺机摊铺。
表2B312010-1 施工工艺选择表
3无机结合料稳定材料组成设计流程正确的是（ ）。[2017年真题]
A．施工参数确定—生产配合比设计—目标配合比设计—原材料检验
B．施工参数确定—目标配合比设计—生产配合比设计—原材料检验
C．原材料检验—生产配合比设计—目标配合比设计—施工参数确定
D．原材料检验—目标配合比设计—生产配合比设计—施工参数确定
【答案】D
【解析】无机结合料稳定材料组成设计应包括原材料检验、混合料的目标配合比设计、混合料的生产配合比设计和施工参数确定四部分。无机结合料稳定材料组成设计流程为：原材料检验—目标配合比设计—生产配合比设计—施工参数确定。
4关于填隙碎石施工的说法，错误的是（ ）。[2017年真题]
A．单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的1.5～2.0倍
B．填隙料应干燥
C．填隙碎石施工，应采用胶轮压路机
D．填隙碎石碾压后，表面集料间的空隙应填满，但表面应看得见集料
【答案】C
【解析】填隙碎石施工，应符合下列规定：①填隙料应干燥。②宜采用振动压路机碾压，碾压后，表面集料间的空隙应填满，但表面应看得见集料。填隙碎石层上为薄沥青面层时，宜使集料的棱角外露3～5mm。③碾压后基层的固体体积率宜不小于85%，底基层的固体体积率宜不小于83%。④填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，不得开放交通。故C项错误。
5适用于各级公路基层和底基层的材料是（ ）。[2011年真题]
A．泥结碎石
B．级配碎石
C．泥灰结碎石
D．填隙碎石
【答案】B
【解析】粒料基层（底基层）包括嵌锁型和级配型两种，嵌锁型包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等。其中，填隙碎石可用于各等级公路的底基层和二级以下公路的基层。级配型包括级配碎石、级配砾石、符合级配的天然砂砾、部分砾石经轧制掺配而成的级配砾、碎石等，其中级配碎石可用于各级公路的基层和底基层；级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾，可适用于轻交通的二级和二级以下公路的基层以及各级公路的底基层。
6采用振动压路机对粒料基层进行复压时，其碾压速度应（ ）。[2010年真题]
A．先慢后快
B．慢速
C．快速
D．先快后慢
【答案】B
【解析】撒铺填隙料和碾压时，初压宜用两轮压路机碾压3～4遍，使集料稳定就位，初压结束时，表面应平整，并具有规定的路拱和纵坡。复压应采用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入集料间的空隙中。无振动压路机时，可采用重型振动板。路面两侧宜多压2～3遍。
7关于石灰稳定土基层施工备料的说法，正确的是（ ）。[2013年真题]
A．当生石灰堆放时间较长时，应露天堆放，不得覆盖
B．消石灰应保持一定的湿度，但不可过湿成团
C．生石灰应在加水消解后马上使用，不得隔夜使用
D．消石灰无需过筛即可使用
【答案】B
【解析】A项，石灰应选择临近水源、地势较高且宽敞的场地集中覆盖封存堆放。BC两项，生石灰块应在使用前7～10d充分消解，消解后的石灰应保持一定的湿度，不得产生扬尘，也不可过湿成团。D项，消石灰宜过9.5mm筛，并尽快使用。
8填隙碎石施工时，应符合的规定的说法错误的是（ ）。
A．单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的1.5～2.0倍
B．填隙碎石层上为薄沥青面层时，宜使集料的棱角外露3～5mm
C．碾压后基层的固体体积率宜不小于83%，底基层的固体体积率宜不小于85%
D．填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，不得开放交通
【答案】C
【解析】填隙碎石可采用干法或湿法施工。干旱缺水地区宜采用干法施工。单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的1.5～2.0倍。填隙碎石施工时，应符合下列规定：①填隙料应干燥。②宜采用振动压路机碾压，碾压后，表面集料间的空隙应填满，但表面应看得见集料。填隙碎石层上为薄沥青面层时，宜使集料的棱角外露3～5mm。③碾压后基层的固体体积率宜不小于85%，底基层的固体体积率宜不小于83%。④填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，不得开放交通。
9无机结合料稳定材料层之间的处理的做法，正确的是（ ）。
A．在上层结构施工前，应将下层浮浆彻底清理干净
B．稳定细粒材料结构层施工时，最后一道碾压工艺可采用任意压路机碾压
C．应采用人工、小型清扫车以及洒水冲刷的方式将下层表面的浮浆清理干净
D．在上层施工前2～3h，宜撒布水泥或洒铺水泥净浆
【答案】C
【解析】无机结合料稳定材料层之间的处理包括：①在上层结构施工前，应将下层养护用材料彻底清理干净。②应采用人工、小型清扫车以及洒水冲刷的方式将下层表面的浮浆清理干净。下承层局部存在松散现象时，也应彻底清理干净。③下承层清理后应封闭交通。在上层施工前1～2h，宜撒布水泥或洒铺水泥净浆。④可采用上下结构层连续摊铺施工的方式，每层施工应配备独立的摊铺和碾压设备，不得采用一套设备在上下结构层来回施工。⑤稳定细粒材料结构层施工时，根据土质情况，最后一道碾压工艺可采用凸块式压路机碾压。
10关于无机结合料稳定基层施工中人工摊铺与碾压的做法，正确的是（ ）。
A．压路机的碾压速度应先快后慢
B．同日施工的两工作段的衔接处，前一段拌和整形后留5～8m与后一段再加水泥重新拌和后一起碾压
C．当必须分两幅施工时，纵缝必须斜接，不得垂直相接
D．应先采用重型压路机后采用轻型压路机进行碾压
【答案】B
【解析】A项，压路机前两遍的碾压速度宜为1.5～1.7km/h，以后宜为2.0～2.5km/h。B项，同日施工的两工作段的衔接处理应符合下列规定：①前一段拌合整形后，留5～8m不碾压；②后一段施工时，在前一段的未压部分再加部分水泥重新拌合，并与后一段一起碾压。C项，水泥稳定材料层的施工应避免纵向接缝。分两幅施工时，纵缝应垂直相接。D项，采用人工摊铺和整形的稳定材料层，宜先用拖拉机或6～8t两轮压路机或轮胎压路机碾压1～2遍，再用重型压路机碾压。
11撒铺填隙料和碾压采用干法施工时，当需分层铺筑时，应将已压成的填隙碎石层表面粗碎石外露约（ ）mm，然后在上摊铺第二层粗碎石。
A．2.0～2.5
B．2.5～3.0
C．3～5
D．5～10
【答案】D
【解析】在填隙碎石的干法施工中，填隙碎石表面孔隙全部填满后，宜再用重型压路机碾压1～2遍。在碾压过程中，不应有任何蠕动现象。在碾压之前，宜在表面洒少量水，洒水量宜不少于3kg/m2。需分层铺筑时，应将已压成的填隙碎石层表面集料外露5～10mm，然后在其上摊铺第二层集料。
12不适宜做二级和二级以上公路高级路面基层的是（ ）。
A．高炉矿渣
B．钢渣
C．二灰砂
D．煤矸石
【答案】C
【解析】石灰工业废渣稳定土可分为石灰粉煤灰类与石灰其他废渣类两大类。除粉煤灰外，可利用的工业废渣包括煤渣、高炉矿渣、钢渣（已经过崩解达到稳定）及其他冶金矿渣、煤矸石等。石灰工业废渣稳定土适用于各级公路的基层和底基层，但二灰、二灰土和二灰砂不应作二级和二级以上公路高级路面的基层。
二、多项选择题（每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项）
1无机结合料稳定材料组成设计所确定的施工参数包括（ ）。[2017年真题]
A．结合料的剂量
B．最佳含水量
C．合理含水率
D．最大松铺厚度
E．最大干密度
【答案】ACE
【解析】无机结合料稳定材料组成设计应包括原材料检验、混合料的目标配合比设计、混合料的生产配合比设计和施工参数确定四部分。施工参数确定应包括下列技术内容：①确定施工中结合料的剂量；②确定施工合理含水率及最大干密度；③验证混合料强度技术指标。BD两项属于生产配合比设计中的技术内容。
2某路段填隙碎石底基层备料时，计算该段所需的粗碎石体积数量不包含的参数有（ ）。[2016年真题]
A．底基层宽度
B．底基层厚度
C．运料车辆的车厢体积
D．松铺系数
E．粗碎石的含水量
【答案】CE
【解析】填隙碎石施工备料的具体内容有：①根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及松铺系数，计算各段需要的集料数量；②根据运料车辆的车厢体积，计算每车料的堆放距离。填隙料的用量约为集料质量的30%～40%。
3符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾，可用做（ ）的基层。
A．一级公路
B．二级公路
C．三级公路
D．四级公路
E．高速公路
【答案】BCD
【解析】级配型包括级配碎石、级配砾石、符合级配的天然砂砾、部分砾石经轧制掺配而成的级配砾、碎石等，其中级配碎石可用于各级公路的基层和底基层；级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾，可适用于轻交通的二级和二级以下公路的基层以及各级公路的底基层。
4填隙碎石施工工艺流程中，下列关于干法施工的叙述正确的有（ ）。
A．碾压时用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中
B．碾压时如没有振动压路机，可用重型振动板
C．撒铺填隙料时用石屑撒布机或类似的设备将干填隙料均匀地撒铺在已压稳的粗碎石层上，松铺厚度2.5～3.0cm
D．填隙碎石表面孔隙全部填满后，用12～15t三轮压路机再碾压2～3遍
E．再次碾压后，如表面仍有未填满的孔隙，则应补撒填隙料，并用振动压路机继续碾压，直到全部孔隙被填满为止
【答案】ABCE
【解析】A项，填隙碎石的干法施工中，应采用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入集料间的空隙中。B项，无振动压路机时，可采用重型振动板。路面两侧宜多压2～3遍。C项，填隙料应采用石屑撒布机或类似的设备均匀地撒铺在已压稳的集料层上。松铺厚度宜为25～30mm，必要时，可用人工或机械扫匀。D项，填隙碎石表面空隙全部填满后，宜再用重型压路机碾压1～2遍。在碾压过程中，不应有任何蠕动现象。E项，碾压后，应对局部填隙料不足之处进行人工找补，并用振动压路机继续碾压，直到全部空隙被填满，应将局部多余的填隙料扫除。
5下列关于无机结合料稳定基层的适用范围，叙述正确的有（ ）。
A．石灰稳定土适用于一级公路的基层
B．石灰工业废渣稳定土仅适用于二级以下公路的基层
C．水泥稳定土适用于各级公路的基层
D．石灰工业废渣稳定土不应做二级和二级以上公路的底基层
E．水泥稳定细粒土不能用作二级和二级以上公路高级路面的基层
【答案】CE
【解析】无机结合料稳定基层的适用范围是：①水泥稳定土包括水泥稳定级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石、各种粒状矿渣等，适用于各级公路的基层和底基层，但水泥稳定细粒土不能用作二级和二级以上公路高级路面的基层。②石灰稳定土包括石灰稳定级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石、各种粒状矿渣等，适用于各级公路的底基层，以及二级和二级以下公路的基层，但石灰土不得用做二级公路的基层和二级以上公路高级路面的基层。③石灰工业废渣稳定土适用于各级公路的基层和底基层，但二灰、二灰土和二灰砂不应作二级和二级以上公路高级路面的基层。
6混合料生产、摊铺及碾压宜综合考虑下列因素，来合理确定每日施工作业段长度（ ）。
A．施工机械和运输车辆的生产效率和数量
B．施工人员数量及操作熟练程度
C．施工季节和气候条件
D．水泥的初凝时间和延迟时间
E．减少施工接缝的工程量
【答案】ABCD
【解析】混合料生产、摊铺及碾压宜综合考虑下列因素，合理确定每日施工作业段长度：①施工机械和运输车辆的生产效率和数量；②施工人员数量及操作熟练程度；③施工季节和气候条件；④水泥的初凝时间和延迟时间；⑤减少施工接缝的数量。
7摊铺机摊铺与碾压混合料的做法，叙述正确的有（ ）。
A．碾压成型后每层的摊铺厚度宜不小于160mm，最大厚度宜不大于200mm
B．应采用摊铺功率不低于120kW的沥青混凝土摊铺机或稳定材料摊铺机摊铺混合料
C．采用两台摊铺机并排摊铺时，两台摊铺机的型号宜相同。在施工期间，两台摊铺机的前后间距宜不大于8m，且两个施工段面纵向应有300～400mm的重叠
D．摊铺机前宜增设橡胶挡板，橡胶挡板底部距下承层距离宜不大于100mm
E．水泥稳定材料结构层施工时，如果气候炎热干燥，碾压时的含水率可比最佳含水率增加1.0～1.5个百分点
【答案】ABD
【解析】A项，混合料摊铺应保证足够的厚度，碾压成型后每层的摊铺厚度宜不小于160mm，最大厚度宜不大于200mm。B项，应采用摊铺功率不低于120kW的沥青混凝土摊铺机或稳定材料摊铺机摊铺混合料。C项，采用两台摊铺机并排摊铺时，两台摊铺机的型号及磨损程度宜相同。在施工期间，两台摊铺机的前后间距宜不大于10m，且两个施工段面纵向应有300～400mm的重叠。D项，摊铺机前宜增设橡胶挡板，橡胶挡板底部距下承层距离宜不大于100mm。E项，水泥稳定材料结构层施工时，应在混合料处于或略大于最佳含水率的状态下碾压。气候炎热干燥时，碾压时的含水率可比最佳含水率增加0.5～1.5个百分点。
8无机结合料稳定基层接缝和调头处的处理，施工要求正确的有（ ）。
A．同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接
B．前一段拌和整形后，留1～3m不进碾压
C．后一段施工时，前段留下未压部分，应再加水泥重新拌和，并与后一段一起碾压
D．每天最后一段末端挖一条横贯铺筑层全宽的宽约300mm的槽，直至下承层顶面
E．必须分两幅施工时，纵缝必须斜接
【答案】ACD
【解析】A项，级配碎石施工的接缝处理应符合下列规定：①两作业段的衔接处应搭接拌合、整平和碾压。②宜避免纵向接缝。在分两幅铺筑时，纵缝应搭接拌合、整平和碾压，搭接宽度宜不小于300mm。BC两项，同日施工的两工作段的衔接处理应符合下列规定：①前一段拌合整形后，留5～8m不进碾压。②后一段施工时，在前一段的未压部分再加部分水泥重新拌合，并与后一段一起碾压。D项，应做好每天最后一段的施工缝，并应符合下列规定：①在已碾压完成的无机结合料稳定材料层末端，挖一条横贯铺筑层全宽的宽约300mm的槽，直至下承层顶面。形成与路的中心线垂直并垂直向下的断面，并放两根与压实厚度等厚、长为全宽一半的方木紧贴垂直面。②用原挖出的材料回填槽内其余部分。③第二天邻接作业段拌合后除去方木，用混合料回填。④靠近方木未能拌合的一小段，应人工补充拌合。⑤整平时，接缝处的稳定材料应较已完成断面高出约50mm。⑥新混合料碾压过程中，应将接缝修整平顺。E项，水泥稳定材料层的施工应避免纵向接缝。分两幅施工时，纵缝应垂直相接。
三、案例分析题（请根据背景资料，按要求作答）
【背景资料】
某高速公路，路面为沥青混凝土路面，基层为水泥稳定土基层，施工单位在基层施工过程中，出现以下事件：
事件一：摊铺机摊铺混合料时，拌和设备发生故障，导致摊铺中断。为了不影响工期，施工人员与机具原地待命，2小时后故障排除，紧接2小时前铺筑碾压的混合料处继续施工。
事件二：碾压完成并经压实度检查合格后，立即开始养生，采用泡水养生法，养生期为48小时。
问题：
施工单位在事件一中的处理是否正确？说明理由。
【参考答案】
施工单位在事件一中的处理是否正确？说明理由。
答：（1）施工单位在事件一中处理不正确。
（2）理由：混合料摊铺时，应保持连续。对水泥稳定材料，因故中断时间大于2h时，应设置横向接缝，并应符合下列规定：
①人工将末端含水率合适的混合料整齐，紧靠混合料末端放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。
②方木的另一侧用砾石或碎石回填约3m长，其高度应高出方木2～3cm，并碾压密实。
③在重新开始摊铺混合料之前，应将砾石或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净。
④摊铺机应返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。
⑤摊铺中断大于2h且未按上述方法处理横向接缝时，应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，再摊铺新的混合料。