7.3　考研真题与典型题详解

一、单项选择题（以下各小题所给出的4个选项中，只有1项最符合题目要求，请将正确选项的代码填入括号内）

1．根据《UCP600》的规定，如买卖合同规定立即装运，开来信用证的装运期规定为“尽速”装运，该装运期应理解为（　　）。

A．开证行开出信用证之日起30天内装运

B．通知行通知信用证之日起30天内装运

C．受益人收到信用证之日起30天内装运

D．银行将不予置理

【答案】D

【解析】《UCP600》规定，在信用证的装运期上使用诸如“迅速”“立即”“尽快”及类似词语，银行可不予置理该信用证。

2．根据《UCP600》的解释，若信用证条款未明确规定是否“允许分批装运”“允许转运”，则应理解为（　　）。

A．允许分批装运，但不允许转运

B．允许分批装运，允许转运

C．允许转运，但不允许分批装运

D．不允许分批装运，不允许转运

【答案】B

【解析】根据《UCP600》的解释，如果信用证中没有明确规定分批装运条款，则视为允许分批装运；信用证没有明确规定是否允许转运，则视为允许转运。

二、判断题（判断以下各小题的对错，正确的用“√”表示，错误的用“×”表示）

1．在进出口业务中，“delivery”就等于“shipment”。（　　）[暨南大学2014国际商务硕士]

【答案】×

【解析】装运期（shipment）与交货期（delivery）是两个不同的概念。在到达合同情况下，装运期仅指卖方在装运港装运货物的时间，而交货期则指卖方在目的港将货交给买方的时间，二者相差一个航程，其区别极为明显。

2．如果在合同中规定“2010年5/6月份装运”那么必须将货物在5月、6月内，每月各装运一批。（　　）[辽宁大学2012国际商务硕士]

【答案】×

【解析】该条款的含义是卖方必须在5月到6月两个月之内交货。不用必须在5月、6月内，每月各装运一批。

3．凡装在同一船或同一飞机上的货物，即使装运时间或装运地点不同，也将不视为分批装运。（　　）

【答案】√

【解析】《UCP600》第三十一条规定：“表明使用同一运输工具并经由同次航程运输的数套运输单据在同一次提交时，只要显示相同目的地，将不视为部分发运，即使运输单据上标明的发运日期不同或装卸港、接管地或发运地点不同。”

三、分析题

某农产品进出口公司向国外某贸易公司出口一批花生仁，国外客户在合同规定的开证时间内开来一份不可撤销信用证，证中的装运条款规定：“Shipment from Chinese port to Singapore in May, Partial shipment prohibited.”农产品进出口公司按证中规定，于5月15日将200公吨花生仁在福州港装上“嘉陵”号轮，又由同轮在厦门港签发的两套提单。农产品公司在信用证有效期内到银行交单议付，却遭到银行以单证不符为由拒付货款。问：银行的拒付是否有理？为什么？

答：银行的拒付没有道理。理由如下：

信用证中的装运条款规定：“Shipment from Chinese port to Singapore in May, Partial shipment prohibited.”，即规定不允许分批装运。而我方的两百公吨货物分别在福州和厦门装运，且同为“嘉陵”号，因此，本案的主要问题是要确定运往同一目的地的货物在不同的时间和地点分别装上同一航次，同一艘载货船只，属不属于分批装运的问题。

《UCP600》第三十一条规定：“表明使用同一运输工具并经由同次航程运输的数套运输单据在同一次提交时，只要显示相同目的地，将不视为部分发运，即使运输单据上标明的发运日期不同或装卸港、接管地或发运地点不同。”由此可见，本案中，我方的做法不属于分批装运。所以，银行拒绝付款没有道理。