一般情况下，为了保证桥梁的质量安全，在建桥时选择将桥固定在道路上，使桥梁和道路最大化地连接在一起。无论是桥梁的桥面设计、桥跨布置还是桥的支座系统都是连在一起的，通常不能移动或分开。但有的桥是可以移动、闭合、升起、旋转的，它们是一种独特的存在。启闭式桥梁是一种存在了很久的桥梁形式。建桥时如果不考虑桥梁与接线工程的价格问题，原本要将桥梁建得很高，那桥梁下面的道路便可以自由通行，但是如果这么做的话，不但使得桥梁的上下接线工程会变得非常大、造价昂贵而且还影响城市的美感。因而设计师便把桥的高度降低，但这样桥下便不能自由通行了。启闭式桥梁合理地解决了这一问题。架设启闭式桥梁就是为了如果有船舶要通航的话，就将桥梁的最大跨度打开，让船舶通行，这时桥梁两边的行人、车辆都要等到桥梁闭合后才能通行，最终达到行人、车辆、船舶都能通行的效果。

世界上最早的启闭式桥梁是中国的广济桥，该桥建于南宋乾道七年，是由浮船连接而成的，在全世界享有盛名。

罗蒙诺索夫桥

启闭式桥梁