F2F舰载战斗机[美]

研发背景

受FF-1成功的鼓舞，格鲁曼飞机制造厂顺理成章地在同一生产线上开始了单翼战斗机的设计——金属蒙皮机身、织物蒙皮的金属机翼、大功率星形发动机（1台普惠“双小黄蜂”发动机），以及收放式起落架。该设计被格鲁曼飞机制造厂命名为G-8，后改为F2F，于1932年6月提交给美国海军，同年11月接到了生产1架XF2F原型机的合同。

性能简介

1933年10月首飞后，该设计赢得了美国海军的青睐，他们订购了54架，生产型的机翼和驾驶舱要稍微大一些。在1934年F2F-1投产以前，格鲁曼飞机制造厂已着手研发改进型的F3F-1，它的机翼翼展更大，机身也更长，目的是改进该战斗机从航空母舰上起飞在海上作战时不可靠的操纵性和稳定性。在其短暂的前线服役期内，格鲁曼的设计证明了自身的坚固耐用和高度机动性，直到1941年，很多二战中美国海军最有影响力的战斗机飞行员（例如，布奇·奥黑尔和吉米·撒奇）都曾驾驶着F3F崭露头角。

技术参数

空重：1478千克

类型：单发单座双翼战斗机

武器装备：7.62毫米机枪×1

12.7毫米机枪×1

发动机：莱特R-1820发动机

最大速度：425千米/时

最大航程：1328千米