P-51B“野马”战斗机[美]

研发背景

P-51B战斗机是从为满足英国的新型战斗机招标而制造的创纪录的P-51A“野马”发展而来的，P-51A采用戈利逊发动机，而P-51B配备的则是罗尔斯·罗伊斯公司的“灰背隼（Merhn）”发动机，其优秀的性能足以和当时德国主力的Bf 109和Fw 190等杰出战机对抗甚至占优。虽然在使用V-1650-3发动机时期的P-51B/C型尚有诸多问题，对轴心国的一线级战机并非全面性的优势，但仍展现出了各方面优秀的潜能，并为盟军及时提供了战略需求上理想的护航机，而且在设计上也已经为后续的机型奠定了良好的基础。

性能简介

1944年，中国战场开始接收P-51B，随着“野马式”的到来，中美空军渐取得中国战场的制空权，因为在日机之中几乎可以说无一机种是“野马”的对手，日军为此派出他们最新锐的四式战斗机“疾风”来华参战。“疾风”虽够格和“野马”对等较量，但毕竟其机数有限，即使曾短暂地取得均势，但最后仍在压倒性的数量劣势下被“野马”机队打退。

技术参数

空重：3166千克

类型：单发单座战斗机

武器装备：12.7毫米M2机枪×6

发动机：V-1650-3发动机

最大速度：702千米/时

最大航程：1640千米