前言

20世纪以来，随着全球经济的发展，人类社会财富达到空前高度。然而，快速的经济发展也带来了一系列问题，例如地球资源的过度开发，环境的破坏等。其中，物质产品的生产、消费和废弃造成的资源消耗和环境污染问题尤为严重。

在实践中，我们发现很多公司都有“以旧换新”（Trade-in）的活动方案提供给目前拥有旧产品的消费者，这意味着这样的消费者可以用旧产品折价购买新产品。例如，当消费者归还他们的旧Galaxy S3时，美国电话电报公司（AT&T）为购买一部新的三星Galaxy S4提供了100美元的信用额度（Droidlife网站，2013）。在中国，众所周知的“以旧换新”计划最初是由政府汽车家电补贴计划推动的，该计划于2009年开始实施，2011年结束，成为行业惯例。在汽车行业，一汽大众在其官网和汽车4S店为目前拥有旧车的消费者提供置换服务（一汽大众，2013）。目前，以旧换新已成为被广泛应用于新产品销售的促销工具，在二手产品的回收中也起着至关重要的作用。

首先，本书基于考虑“互联网+”时代的以旧换新机制相关理论基础，主要包括“互联网+”理论、循环经济理论、闭环供应链理论和消费者行为理论，了解消费者以旧换新行为的特征，分析消费者以旧换新行为和购买行为对卖方以旧换新项目运营管理的影响，尤其是顾客策略型行为对卖方实施以旧换新活动的影响。其次，分析研究国内外以旧换新政策的内容及实施效果，以及存在的问题和对策建议，研究“互联网+”时代的以旧换新策略，进一步的，针对通过以旧换新活动得到的大量废旧汽车、家电和电子产品，如何处理能够减少环境污染、解决资源短缺问题，应基于循环经济理论基础，从闭环供应链管理视角，分析以旧换新产品的再制造和回收机制，通过梳理国内外研究文献的研究现状和研究结果，结合国内外的实际案例，借鉴国外相关行业的经验和措施，提出切实可行的解决方案，并提出未来的研究方向。

这些研究对于政府颁布以旧换新、再制造政策和企业制定回收和新产品以旧换新机制都具有理论和实践指导意义。

本书的研究得到了浙江省高校重大人文社科攻关计划项目青年重点项目（编号：2016QN035）的支持，并得到浙江省临港现代服务业与创意文化研究中心的出版资助，在此表示衷心的感谢！同时感谢各位高校专家提出的宝贵修改意见。

由于作者水平所限，书中难免有不足之处，敬请读者提出宝贵意见和建议。

王叶峰

2019年3月18日