太平洋/Pacific Ocean

地理位置及分布

太平洋位于亚洲、大洋洲、南极洲和南北美洲之间，占世界海洋总面积的49.8%，占地球总面积的35%。

太平洋的平均深度为4001米，最大深度为马里亚纳海沟，其西南角的斐查兹深渊深达11034米，是目前已知世界海洋的最深点。地球上水深在6000米以上的海沟共有29条，太平洋就占20条，全世界超过万米的6个深海沟全都在太平洋。太平洋上的岛屿众多，约有2万多个，总面积约440多万平方千米，占世界岛屿总面积的45%，是四大洋中岛屿最多的大洋。大陆岛主要分布在西部，中部有很多星散般的海洋岛。

太平洋西南以塔斯马尼亚岛东南角至南极大陆的经线与印度洋分界，东南以通过南美洲最南端的合恩角的经线与大西洋分界，北经白令海峡与北冰洋连接，东经巴拿马运河和麦哲伦海峡、德雷克海峡沟通大西洋，西经马六甲海峡通印度洋，总轮廓近似圆形。

人们通常以南、北回归线为界，将太平洋分为南、中、北太平洋。北太平洋为北回归线以北海域，地处北亚热带和北温带，主要属海有东海、黄海、日本海、鄂霍次克海和白令海。中太平洋位于南、北回归线之间，地处热带，主要属海有南海、爪哇海、珊瑚海、苏禄海、苏拉威西海、班达海等。南太平洋为南回归线以南海域，地处南亚热带和南温带，主要属海有塔斯曼海、别林斯高晋海、罗斯海和阿蒙森海。

太平洋地区共有30多个国家。西岸有俄罗斯、中国、韩国、朝鲜、越南、柬埔寨、老挝、日本等；东岸有智利、秘鲁、墨西哥、美国、加拿大等；南边还有澳大利亚、新西兰、西萨摩亚、瑙鲁、汤加、斐济等，此外，还有十几个分属于美、英、法等国的殖民地。

海底地形

太平洋的海底地形可分中部深水区域、边缘浅水区域和大陆架三大部分。

2000米以下的深水区域约占总面积的87%，200～2000米之间的边缘部分约占7.4%，200米以内的大陆架约占5.6%。北半部有巨大海盆，西部有多条岛弧，岛弧外侧有深海沟。北部和西部边缘海有宽阔的大陆架，中部深水域水深多超过5000米。夏威夷群岛和莱茵群岛将中部深水区分隔成东、北太平洋海盆。海底有大量的火山锥。边缘浅水域水深多在5000米以上，海盆地面积较小。

太平洋深海盆地占太平洋总面积的55%。以太平洋中脊为准，可以把洋底分成东、西两个大海盆，洋脊以西的海盆大于洋脊以东的海盆。东北太平洋海盆西起于中部海底山脉，南到土阿莫土和东太平洋洋脊，东界、北界与北美大陆水下边缘相连。南太平洋海盆位于汤加岛克马德克群岛和新西兰以东，与东太平洋海隆相接，南部与南太平洋海隆相连，广泛分布着纬向断裂带，平均深度5500米左右，最深处近6000米。

太平洋的过渡带分布广泛，占洋底面积的13.5%，包括岛弧、边缘海和海沟，特征极为突出。太平洋岛弧在海面上多呈花彩状弧形分布的岛屿，而在大洋底则是沿海沟内侧延伸的巨大山脉和山系，它们与同名称的海沟组成岛弧——海沟系，主要分布在太平洋西部。

太平洋大陆架的总面积约为975万平方千米，占海底面积的45%。西部大陆架宽于东部，如白令海峡北部、渤海、黄海、东海、南海都有极为广阔的大陆架。太平洋大陆坡较窄，平均宽度只有20～40千米。

气候

太平洋有很大一部分处在热带和副热带地区，故热带和副热带气候占优势，它的气候分布、地区差异主要是由于水面洋流及附近大陆上空的大气环流影响而产生的。气温随着纬度增高而递减。南、北太平洋最低月平均气温从回归线向极地为20℃～-16℃，中太平洋常年保持在25℃左右。太平洋年平均降水量一般为1000～2000毫米，多雨区可达3000～5000毫米，而降水量最小的地区不足100毫米。北纬40°以南常有海雾。水面气温平均为19.1℃，赤道附近最高达29℃。在靠近极圈的海面有结冰现象。

太平洋上的吼啸狂风和汹涌波涛很是著名。在寒暖流交接的过渡地带和西风带内，多狂风和波涛，太平洋北部以冬季为多，南部以夏季为多，尤以南、北纬40°附近为甚。中部较平静，终年利于航行。

洋流

太平洋洋流大致以北纬5°～10°为界，分成南北两大环流。北部环流顺时针方向运行，由北赤道暖流、日本暖流、北太平洋暖流和加利福尼亚寒流组成；南部环流逆时针方向运行，由南赤道暖流、东澳大利亚暖流、西风漂流、秘鲁寒流组成。两大环流之间为赤道逆流，由西向东运行，流速每小时2千米。

自然资源

太平洋生长的动、植物，无论是浮游植物或海底植物以及鱼类和其他动物都比其他大洋丰富。

太平洋浅海渔场面积约占世界各大洋浅海渔场总面积的1/2，海洋渔获量占世界渔获量的一半以上，秘鲁、日本、中国舟山群岛、美国及加拿大西北沿海都是世界著名渔场。盛产鲱、鳕、鲭、鳟、鲣、沙丁、金枪、比目等鱼类。此外海兽（海豹、海象、海熊、海獭、鲸等）捕猎和捕蟹业也占重要地位。

近海大陆架的石油、天然气、煤很丰富，深海盆地有丰富的锰结核矿层（所含锰、镍、钴、铜4种矿物的金属储量比陆地多几十倍至上千倍），此外海底砂锡矿、金红石、锆等砂矿储量也很丰富。

大洋中有非常丰富的动力资源，如潮汐、波浪、海流、铀、重水等都可以用来发电。太平洋的潮汐多为不规则的半日潮，潮差大都2～3米，最大者达12.9米，是在鄂霍次克海的舍列霍夫湾。中国钱塘江口的潮差8.93米，也远远高于一般的潮差。浅海港湾、海峡潮汐的能量比远海更为可观。

交通运输

太平洋在国际交通上具有重要意义。有许多联系亚洲、大洋洲、北美洲和南美洲的重要海、空航线经过太平洋。东部的巴拿马运河和西南部的马六甲海峡，分别是通往大西洋和印度洋的捷径和世界主要航道。海运航线主要有东亚—北美西海岸航线，东亚—加勒比海、北美东海岸航线，东亚—南美西澳航线，东亚沿海航线，东亚—澳大利亚、新西兰航线，澳大利亚、新西兰空运有福克F—27型飞机7架北美东、西海岸航线等。太平洋沿岸有众多的港口。太平洋西岸主要港口有广州、上海、大连、天津、秦皇岛、青岛、基隆、高雄、香港、南浦、元山、兴南、仁川、釜山、海防、胡志明市、曼谷、新加坡、雅加达、苏门答腊、巴亚、三宝垄、米里、马尼拉、东京、川崎、横滨、大阪、神户、名古屋、北九州、鹿儿岛、纳霍特卡、海参崴等；在大洋洲太平洋岛屿中的主要港口有悉尼、奥克兰、惠灵顿、莫尔兹比港、努美阿、苏瓦、帕果帕果、帕皮提、火奴鲁鲁（檀香山）等；在北美洲的太平洋沿岸主要港口有温哥华、西雅图、波特兰、旧金山、洛杉矶、长滩、马萨特兰、巴尔博亚等；在南美洲太平洋沿岸的主要港口有布韦那文图拉、瓜亚基尔、卡亚俄、阿里卡、瓦尔帕来索、塔尔卡等。这些港口各属不同的大洲，却由于太平洋的存在得以便利地海、空航线相互联系，特别是太平洋岛屿上的一些港口成了各大洲之间海、空运输的重要基地，例如檀香山，正处于太平洋中心，对太平洋上的东西航线起着极重要的作用。

纵贯太平洋的180°经线为“国际日期变更线”。船只由西向东越过此线，日期减去1天；反之，日期便加上1天。

太平洋第一条海底电缆是1902年由英国铺设的。目前加拿大至澳大利亚、美国至菲律宾和印度尼西亚、香港至菲律宾与越南、南美洲沿海各国之间都有海底电缆。近年在各国太平洋上空开始利用人造通信卫星进行联系。