赤道几内亚/Equatorial Guinea

地理位置

赤道几内亚共和国位于非洲中西部，南近赤道，领土由大陆和海岛两部分组成。大陆部分西临大西洋，北邻喀麦隆，东、南与加蓬接壤。海岛部分由比奥科等5个岛屿组成。海岸线长482千米。

地形特征

大陆从沿海到内陆地势逐渐增高，形成海拔600～900米的高原和山地。最高处达1200米。比奥科岛和帕加卢岛是火山岛，地势崎岖险峻。

气候

赤道几内亚属赤道雨林气候，气候炎热、潮湿，气温却因高度而变得缓和。终年气温在24℃～26℃之间。这里雨量充沛，年均降水量在2000毫米以上，是世界上降水量最多的地区之一。

自然资源

矿藏有石油、天然气、磷酸盐、黄金、铝矾土等。探明天然气和原油储量分别为3000立方米和56亿桶。林、渔业资源丰富，森林覆盖率达46%，木材主要出口亚洲。

经济

赤道几内亚是联合国宣布的世界最不发达国家之一。最初由可可、木材及咖啡3种产品支配经济。1996年提出以农业为基础、石油为重点，促进木材加工工业发展的经济政策，经济开始好转。1997年制定《经济中期发展战略》，提高可可收购价格，使经济保持快速增长。2000年，继续加大私有经济比重，加强基础设施建设。2006年，继续推行以农业为基础、石油为重点的经济政策，不断增加对农业、教育和卫生的投入，推动经济继续发展。2011年，农业、工业和服务业分别占国内生产总值比重为3.6%、90.7%、5.7%。2014年主要经济数据如下：

习俗

在农村，青年谈情说爱时，跳木鼓舞，用木鼓鼓点节奏传递情意。比奥科岛上的居民有过芋头节的传统。芋头是岛上的主要食品，节日期间，凡有人从家门口经过，主人总是热情地迎进屋，并用芋头款待客人。

交通运输

赤道几内亚无铁路。

公路公路总长约1500千米，其中除恩圭—蒙戈莫和巴塔—涅方公路为三级柏油路面公路外，其他均为碎石路和土路。另有1356千米森林通道。

空运马拉博和巴塔既是主要航空港又是重要海港。全国共有4家航空公司。

水运马拉博和巴塔是重要海港。2003年4月卢巴新港落成。2007年巴塔港启动改扩建工程，现已建成5万吨码头2个，2万吨码头4个，年吞吐能力650万吨，是全国最大港口，2014年吞吐量134万吨。近年来，有一定的发展。2000年10月，政府购买了一艘“DJIM—LOHO”号客货两用船，开展巴塔—马拉博—安诺本岛的客货运业务。

教育

教育体系分为初等、中等和高等三级。小学实行义务教育。儿童年满6岁即应入学，其中约1/4在私人或教会学校就读。赤道几内亚有一所国立大学，由大学本部和设在马拉博和巴塔的师范、卫生、农业和行政管理等6所学院组成。政府不提供奖学金。此外，西班牙、法国分别在赤道几内亚首都开设规模较大的文化中心和语言学校。

主要城市

马拉博

马拉博是赤道几内亚的首都，位于比奥科岛北岸，人口26.6万，是全国最大的海港和城市，政治和经济中心，也是可可、咖啡等热带农产品的集散地和加工点。城市建在一个由火山口形成的深水海湾岸边。随着经济的发展，政府又建起了马拉博新港，货物吞吐量成倍增加。

旅游

比奥科岛上的主峰斯蒂贝尔峰直插蓝天，十分壮观。其他群山分布着许多景色秀丽的火山口湖泊。大陆慕尼河岸靠近赤道，经年高温，这里的大海龟于每年的12月至次年2月，纷纷爬上海滩，景色十分壮观。

历史年表

1471～1778年

1845年

1968年10月12日

1979年8月3日