“复仇天火”

——杜立特空袭

1942年4月18日，珍珠港事件后的第133天，东京。虽说是战争期间，但日本首都东京依旧是一派歌舞升平，空气中弥漫着轻松、慵懒的气氛，丝毫没有感觉到日本本土已经处于战争之中，即使是正在进行的防空演习，也没能给人们松弛的神经紧紧“弦”。中午时分，防空演习还未结束，参加演习的人员就纷纷开始收拾手里的工作，准备收工去吃午饭。虽然日本人都知道他们的祖国已经卷入了一场世界大战，但就凭着眼下皇军在亚太地区首屈一指的海空军力量，不可能有任何一个敌对国家能对日本本土发动攻击。忽然，几架飞机低低飞过，几乎是擦着人们的头顶一掠而过，尖利的引擎声分外刺耳，这次在演习上空出现的，是真正的美国轰炸机！美机从容投下炸弹，然后扬长而去，轰然炸响的炸弹让整个日本都为之一震！

自从珍珠港事件以来，罗斯福一直敦促他的军事计划人员寻找轰炸东京的办法，太平洋外围和菲律宾的一片溃败中，这种需求就更加迫切。使用陆基飞机从中国起飞，飞机只能飞单程，直至1942年1月中旬，金海军上将的参谋部想出一个方案：从一艘航母上出动陆基轰炸机进行轰炸。航空母舰可以将飞机载到靠近日本海，但中型轰炸机无法在航母舰上降落，完成轰炸任务的飞机要飞往中国大陆。作为对日军突袭珍珠港的报复，在美国战争史中，这是唯一一次美国陆军航空队的轰炸机在美国海军航空母舰起飞执行的战斗任务，由于这个任务是由战前曾是著名飞行员的吉米·杜立特中校一手策划，所以又称“杜立特空袭”。

可以说，美国太平洋舰队总司令尼米兹有效地发挥了美军的优势，那就是天马行空的想象力。他的一名军官建议说，可以使用陆军的飞机从航空母舰上起飞，因为陆军的飞机是双引擎的，航程远远大于海军的单引擎飞机。这样就可以保证美军的航母待在安全区域，但是从航母上起飞的飞机仍然可以飞抵东京。让陆军的飞机在航空母舰上起降，这是一个天才的想象，也是一个从未遇到过的难题。因为这需要改装飞机、重新训练飞行员，并且需要足够的勇气来承受随时出现的失败——也许它根本就不可能成功，但是，尼米兹批准了这样的作战方案。

尼米兹的计划是，战机在完成对东京的轰炸后不必返回美国的航空母舰，而是返回离东京不过500英里的中国浙江。战机在中国安全着陆后，飞行员将携带他们的战机加入陈纳德的飞虎队，交由中国统一指挥。这个计划选中了中型轰炸机B-25和最新服役的航母“大黄蜂”号，并由当年的飞行速度世界纪录保持者詹姆斯·杜利特中校领导完成。为此B-25进行改装，拆掉了一切不必要的设备，增加了油箱和伪装用的木制机炮。

1942年4月2日，“大黄蜂”号在6艘舰只的护航下载着杜立特的机组人员和16架B-25，告别了旧金山的金门大桥，劈波崭浪，在阴沉的海面上向着九州海岸以西400英里的目标海域进发。通告了这次任务的目标后，全体人员欢声雷动。4月17日下午，“迈克特遣舰队”离起飞点只有24小时的水程，仍未被敌人发现，“大黄蜂”号上的甲板人员对B-25作了最后检查。每架飞机携带4枚500磅的炸弹，米切尔上校的勋章都系在了炸弹上。炸弹上还写着：“让杜立特和他勇敢的中队起飞吧。一路平安，上帝保佑！”哈尔西向“大黄蜂”号发出信号。上午8时，“大黄蜂”号调头迎风，杜立特紧紧握了一下舰长米切尔上校的手，然后对他的同伙喊道：“好伙计们，就这么着，一起出发吧！”1942年4月18日，由波音公司生产的16架B-25“空中堡垒”轰炸机，各自携带4颗230千克重的炸弹，从“大黄蜂”号航空母舰上腾空而起，向日本列岛飞去。

尼米兹本来以为这是一次和珍珠港相媲美的突袭行动，但是在距离日本列岛650海里的海域，一艘装载有无线电装置的日本渔船发现了这些B-25飞机，并且向东京发布了无线电预警，美军驱逐舰迅速赶到，炸沉了这艘泄密的渔船，但是美军已经没有秘密可保了。

好在很快就要到了，保密与否已经不再重要。然而即将抵达日本列岛上空时，16架飞机中只有两架飞机的飞行员还能找到预定的飞行路径，另外14架全部迷航了，如果要寻找既定的轰炸目标，就得绕更远的路。指挥官只好命令他们尽量飞到日本上空，赶紧找个目标把炸弹扔下去。

就这样，16架远道而来的飞机毫无秩序地从不同方向进入日本领空，然后胡乱地投弹。接二连三的飞机和混乱不堪的战术，在日本空军那里却意外地成了极具迷惑性的战术，因为他们无法判断这些飞机从哪里来、还有多少，然后又到哪里去。空军想升空拦截，都不知道该怎么去拦截。

当第一批轰炸机掠过日本上空的时候，人们不约而同地向头顶望去，人们挥着手，以为是日本空军在作逼真的表演，只有当爆炸震撼着首都，滚滚浓烟升起的时候，他们才知道这是真的轰炸。很快，东京电台广播说，轰炸造成了3000人死亡，但是日本军方迅速干涉了广播，他们修正说，有9架美军飞机被击落，胆小怕死的敌机只是在郊区胡乱轰炸，重要的军事单位毫发无损，日本军方的说法并不是事实，虽然日军的高射炮发挥了作用，但是这16架飞机依然把炸弹全部扔到了日本的国土上，随后都安全地离开了日本领空。

袭击日本的16架飞机全部脱离目标上空，其中一架受伤飞往海参崴。其余15架飞机均飞往中国，目标是中国湖南株洲机场，但由于黑暗、大雾和缺油，飞机均没有到达目的地，15架飞机散落在中国浙江和江苏，75名机组人员中，3人在飞机迫降时遇难，8人跳伞在日本占领区而被日本俘虏，其中只有4人在战后幸存。杜立特的降落伞徐徐落在农田里，而后杜立特被中国农民救起，杜立特用生硬的中国话说：“我是在天上打日本的！”这就足够了。杜立特与其余63名机组人员随后均被中国军民护送到后方，而后辗转回国。

轰炸东京的行动是一次并不成功的空袭，其象征意义远远大于实际的轰炸效果，但是它在美日两国引发了截然不同的反应。管中窥豹，罗斯福总统的喜悦溢于言表。当记者询问轰炸东京的飞机是从哪里起飞的时候，总统故作神秘地说：“香格里拉。”在东京，这次空袭却大大震动了日本朝野，日本本土再也不是东条首相声称的歌舞升平的乐土了，东京在被轰炸的第二天，就有500架战机从太平洋战场返回日本列岛保卫本土领空，同一天，海军大将山本五十六公开向天皇谢罪，为了防止再让日本本土遭到空袭，山本五十六决定展开一次战役，也就是导致了日本海军惨败的中途岛海战。在战争中，有时候一些并不成功的战役往往带来意想不到的成功效果，这在第二次世界大战中真是屡见不鲜，“杜立特空袭”就是其中之一。