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19.何为加力牵引坡度?
个别山区地段,采用限制坡度会引起巨大工程,经过比选,采用比限制坡度更陡的坡度,在牵引重量不变的条件下,采用双机或三机牵引或加补,这种坡度称为加力牵引坡度。
加力牵引坡度值应根据限制坡度、采用的机车类型和加力牵引方式计算确定。加力牵引坡度最大值内燃机车不超过25‰,电力机车不超过。
个别山区地段,采用限制坡度会引起巨大工程,经过比选,采用比限制坡度更陡的坡度,在牵引重量不变的条件下,采用双机或三机牵引或加补,这种坡度称为加力牵引坡度。
加力牵引坡度值应根据限制坡度、采用的机车类型和加力牵引方式计算确定。加力牵引坡度最大值内燃机车不超过25‰,电力机车不超过。