道岔号数N是辙叉跟端长与跟端支距的比值，是由辙叉角的大小决定的。辙叉角是辙叉心轨两工作边（工作边为曲线时为其切线）的交角。道岔号数N与辙叉角α的关系为N=cotα。如图6-1所示。
N=AC/BC=cotα
式中 N——道岔号数；
α——辙叉角；
AC——辙叉跟端长；
BC——辙叉跟端支距。
图6-1 道岔辙叉号数
辙叉角愈小，道岔号数愈大，列车侧向过岔速度愈高；辙叉角愈大，道岔号数愈小，列车侧向过岔速度愈低。
