序言

作为区域交通和高速铁路网络的组成部分，城际铁路已成为城际间旅客运输的主要发展方向。我国许多地区都在规划和建设城际铁路，很多线路都已经或即将运营。随着城市化进程速度的不断加快，城际铁路对城市群或城市之间的运输结构产生了深远影响，在城际交通网络规划和运营中占主导地位。

目前，我国城际铁路相关的运营组织与管理理论仍然滞后于运营组织的实践，这就需要专业人士不断积累、总结运营组织经验，探索其中的规律并使之上升为理论，再将成果运用于实践，接受实践的检验，使其继续得到发展。上海铁路局的曲思源高级工程师就是这样一位杰出的理论实践者。他从事铁路运输实践与理论研究二十多年，在北京交通大学、西南交通大学、同济大学三所著名学府的交通运输专业求学。5年前，他撰写的《城际铁路列车开行方案理论和方法》博士论文，为本书的编写奠定了良好的基础。随着我国城际铁路运营实践的深入，作者结合“长三角”等地区城际铁路的运营组织实际，运用系统工程思想、运筹学理论与方法以及现代数学方法，不断分析城际铁路运营组织中的实际问题。本书侧重于解决问题的思路和方法，重视案例应用和评价，通过十多年来对城际铁路运营组织若干问题的探索与思考、积累与提炼，形成了《城际铁路运营组织与管理》这本难得的著作。

从饮水思源到同舟共济，从读博期间到读博后的刻苦努力、奋发向上，曲思源博士都给我留下了难以忘怀的印象！特别是对“长三角”等地区城际铁路深入全面的研究，反映了作者对当前城际铁路动态管理与优化特征的把握，具有前瞻性、技术性、实用性、理论性，文字严谨，论据充分，通俗易懂，涉及面广。《城际铁路运营组织与管理》的出版具有重要的现实意义。对这本书的出版表示衷心的祝贺！

中国铁路经过了几代人坚持不懈的努力，已经从“绿皮火车”走到了“高铁动车”，从“运输生产型”走向了“市场导向型”。中国高铁在运营组织与管理方面进行了大量的创新和突破，逐步实现了高铁规范管理、科学调度、资源配置优化、运营安全水平提升等，基本完成了从“以运输生产为中心、运输能力是关键”向“以旅客为中心、以市场为导向、以服务为宗旨”的理念转变。希望更多的管理和研究人员、社会人士关注我国高铁事业的发展，并不断提高城际铁路运营管理水平。

同济大学交通运输工程学院

徐行方教授

2017年1月14日