1.2 汽车维修常用工具
1.2.1 常见的拆装工具
（1）扳手
扳手是汽车拆装过程中普遍使用的工具之一，并且种类繁多，常见类型有活扳手、呆扳手、梅花扳手、两用扳手、套筒扳手、扭力扳手和内六角扳手等，如表1-5所示。
表1-5 常见的扳手
（2）螺钉旋具
图1-27 螺钉工具
螺钉旋具俗称螺丝刀，主要用于拆装螺钉。常用的螺钉旋具是一字螺钉旋具和十字槽螺钉旋具，如图1-27所示。一字螺钉旋具又称一字起子、平口改锥，用于旋紧或松开头部开一字槽的螺钉，一般工作部分用碳素工具钢制成，并经淬火处理。其规格以刀体部分的长度表示，常用的规格有100mm、150mm、200mm和300mm等几种。使用时，应根据螺钉沟槽的宽度选用相应的规格。十字槽螺钉旋具又称十字形起子、十字改锥，用于旋紧或松开头部带十字沟槽的螺钉，其材料和规格与一字螺钉旋具相同。
使用方法及注意事项：使用尺寸合适的螺丝刀，与螺钉的槽大小合适。保持螺丝刀与螺钉尾端成直线，边用力边转动。切勿用锂鱼钳或其他工具过度施加扭矩，这样可能刮削螺钉的凹槽或损坏螺丝刀尖头。
（3）钳子
钳子是一种用于夹持、固定加工工件或者扭转、弯曲、剪断金属丝线的手工工具。钳子的外形呈V形，通常包括手柄、钳腮和钳嘴三个部分。钳子多用来弯曲或安装小零件、剪断导线等。钳子有很多类型和规格。维修中常用到的钳子如表1-6所示。
表1-6 维修中常用到的钳子
（4）锤子
汽车维修中常用的锤子有手锤、木锤和橡胶锤，如图1-34所示。手锤通常由工具钢制成，规格按锤头质量划分，汽车维修中最常用的是圆头手锤。使用时应使锤头安装牢靠，手握锤柄末端，用锤头正面击打物体。木锤和橡胶锤主要用于击打零件加工表面，以保护零件不被损坏。
图1-34 汽车维修中常用的锤子
（5）电动和风动扳手
电动扳手是以电源或电池为动力的扳手，是一种拆装螺栓的工具，如图1-35所示。电动扳手主要分为冲击扳手、扭剪扳手、定拧紧力矩扳手、转角扳手、角向扳手、液压扳手、扭力扳手和充电式电动扳手。
图1-35 电动扳手
风动扳手是以压缩空气为动力的扳手，如图1-36所示。空压机输出的压缩空气进入风炮气缸之后带动里面的叶轮转动而产生旋转动力，同时叶轮再带动相连接的打击部位进行类似锤打的运动，在每一次敲击之后，把螺钉拧紧或者拆卸下来。风动扳手是一种既高效又安全的拆装螺栓的气动工具。
图1-36 风动扳手
（6）举升机和千斤顶
汽车举升机是用于汽车维修过程中举升汽车的设备，汽车开到举升机工位，通过人工操作可使汽车举升一定的高度，便于汽车的维修，如图1-37所示。举升机在汽车维修及养护中发挥着非常重要的作用，现在的维修厂都配备了举升机，举升机是汽车维修厂的必备设备之一。
图1-37 举升机
千斤顶是一种最常用、最简单的起重工具，按照其工作原理可分为机械丝杆式和液压式，如图1-38所示。按照所能顶起的质量可分为3000kg、5000kg和9000kg等多种不同的规格，目前广泛使用的是液压式千斤顶。
图1-38 千斤顶
1.2.2 检测常用量具
（1）游标卡尺
①用途和分类 游标卡尺是一种能直接测量工件内外直径、宽度、长度或深度的量具。按照测量功能分类，游标卡尺可分为普通游标卡尺、深度游标卡尺和带表卡尺等；按照测量精度分类，游标卡尺可分为0.10mm、0.02mm、0.05mm等几种规格。如图1-39所示为0.02mm的游标卡尺，它由外测量爪、内测量爪、紧固螺钉、游标、尺身和深度尺组成。
图1-39 游标卡尺
②读数方法 当图1-39所示的游标卡尺上的两个量爪合拢时，副尺上的50格刚好与主尺上的49mm对正，如图1-40所示。主尺上每一个小格是1mm，则副尺上每一个小格是49/50=0.98（mm）。因此，主尺与副尺每格之差为1-49/50=0.02（mm）。此差值即为1/50mm游标卡尺的测量精度。
图1-40 游标卡尺刻度
若一个物体厚0.02mm，则会出现游标卡尺副尺上的第一条刻度线与主尺上的第一条刻度线对齐的情况。若一个物体厚0.04mm，则会出现游标卡尺副尺上的第二条刻度线与主尺上的第二条刻度线对齐的情况。以此类推。
游标卡尺的读数方法如下。
a.读出副尺零线左边与主尺相邻的第一条刻线的整毫米数，为所测尺寸的整数值。
b.读出副尺上与主尺刻线对齐的那一条刻线所表示的数值，为所测尺寸的小数值。
c.把整毫米数和毫米小数加起来，即为所测零件的尺寸数值。
如图1-41（a）所示，游标卡尺读数为11.36mm；如图1-41（b）所示，读数为15.48mm。
图1-41 游标卡尺读数
游标卡尺使用注意事项如下。
a.使用前，先把测量爪和工件测量表面擦干净。
b.测量工件时，应把测量爪张开到大于被测量工件表面尺寸，再慢慢移动副尺，使两测量爪与工件接触。禁止硬拉硬卡，以免损坏游标卡尺和影响测量精度。
c.使用后，要擦净游标卡尺，并涂抹适量的工业凡士林后放回盒内保存，盒盖上切勿重压。
（2）百分表
百分表是一种比较性测量仪表，用来测量工件的偏差大小，检验零件垂直平面和水平面，检测轴的间隙、轴或气缸的圆度和圆柱度等。如图1-42所示，百分表主要由表盘、表圈、挡帽、转数指示盘、主指针、轴管、测量头和测量杆等组成。
图1-42 百分表及支架
百分表的表盘刻度一般分为100格。测量时，大指针偏转1格，表示0.01mm，大指针超过1圈时，小指针偏转1格，表示1mm。指针的偏转量就是被测零件（工件）的实际偏差或间隙值。
百分表使用注意事项：
①用百分表测量工件时，应用表架（支架）固定，以测杆端的测量头抵住工件被测量表面，并使测量头产生一定位移（即指针存在一个预偏转值），移动测量工件，观察百分表表盘上指针的偏转量，该偏转量即是被测量工件的偏差尺寸或间隙值。
②测量时，测杆轴线应与被测工件表面垂直，否则会影响测量精度。
③百分表用毕，应解除所有负荷，用干净抹布将表面擦拭干净，并在容易生锈的金属表面涂抹一层工业凡士林，然后将百分表水平放置在盒内，盒盖上严禁重压。
（3）外径千分尺
①结构 外径千分尺是一种精密量具，它的精度比游标卡尺高。外径千分尺由尺架、砧座、测微螺杆、固定套管、活动套管、微调和偏心锁紧手柄等组成，如图1-43所示。
图1-43 外径千分尺结构
②读数方法 外径千分尺测微螺杆的螺距是0.5mm，活动套管上共刻有50条刻线，测微螺杆与活动套管连在一起。当活动套管转50格（1周）时，测微螺杆也转1周并移动0.5mm。因此，当活动套管转1格时，测微螺杆移动0.5/50=0.01（mm）。所以，外径千分尺可准确到0.01mm。由于还能再估读一位，可读到毫米的千分位。
外径千分尺的读数方法如下。
①读出活动套管边缘在固定套管上的毫米数和半毫米数。
②根据活动套管上的哪一格与固定套管上的基准线对齐，读出活动套管上不足半毫米的数值。
③将两个读数加起来，其和即为测得的实际尺寸值。
外径千分尺使用注意事项：
①测量前，应擦净千分尺砧座表面与工件测量表面。
②测量前，应检查校对千分尺有无误差。
③千分尺误差检查方法是旋转棘轮，当砧座和螺杆端头靠拢时，棘轮会发出咔咔声响。活动套管的前端应与固定套管的零线对齐，同时，活动套管的零线还应与固定套管的基线对齐。如两线未对齐，则表明千分尺有误差，应进行调整后才能使用。
④测量时，千分尺螺杆的轴线应与工件的中心线垂直或平行，如果歪斜会影响测量的精度。旋转活动套管使得砧座接近工件测量表面时，改用微调直到内部棘轮发出咔咔声并打滑时，拧紧锁紧手柄，读出测量尺寸。若一次测量不准，可再次按上述方法进行测量，直到准确为止。
⑤使用后，应涂抹适量的工业凡士林后放回盒内保存，盒盖上切勿重压。