前言

密封是防止流体或固体微粒从相邻接合面间泄漏以及防止外界杂质如灰尘与水分等侵入机器设备内部的措施。各类车辆的多个重要部分都涉及密封装置。

发动机是整部车辆的心脏，活塞环是发动机的一个非常重要的零件，活塞环使气缸与活塞之间建立良好的密封，确保了发动机能连续有效地将可燃混合气全部有效功传给活塞。完好可靠的密封措施也是发动机润滑、燃油及冷却系统正常工作的必要条件。

汽车用油封是旋转密封件结构最复杂、技术含量高、应用最广泛的精密橡胶元件。如果轴承密封能力不好，会导致外界泥沙、灰尘和水汽等侵入，使其产生异响，加重沟道和钢球的磨损，使钢球、沟道表面疲劳剥落，严重影响其使用寿命，有些情况下甚至会导致车轮突然卡死造成严重事故。

汽车的自动变速、制动、悬架及转向等机构常采用液压与气动系统。汽车起重机常用液压回路包括起升、伸缩、变幅、回转、支腿及转向等机构的液压回路。自卸汽车采用液压缸顶升车厢。高空作业车、环卫车、机场用车辆、厢式车、消防车等有其独特的液压系统。液压系统压力高，泄漏造成的危害大，密封与泄漏控制是车辆液压与气动系统的重要课题。

密封胶条在汽车上具有很重要的作用。在汽车上，密封胶条不仅能够防水、防尘，而且还有减噪、缓冲的作用，对于保持车内清洁性、乘坐舒适性以及延长车体使用寿命等具有相当重要的意义。同时，密封胶条还是乘用汽车特别是豪华型轿车的外观装饰品，成为汽车性价比的明显标志之一。

车辆是当代社会不可或缺的交通运输工具，车辆密封关系到车辆安全、平稳、舒适、环保、节能、运行成本等重要技术经济指标，搞好车辆密封与泄漏治理意义重大。

车辆的密封与泄漏治理，涉及密封件的设计、生产、使用维护及车辆本身结构的各个环节，需要分析、诊断泄漏原因，进行综合治理，做到预防、均压、疏导与封堵兼用。密封及泄漏治理工作涉及面广、专业性强、难度大，对相关人员的理论知识、实践经验均有较高的要求。

本书结合大量实例，系统介绍了车辆密封与泄漏治理技术，包括车辆发动机密封及泄漏治理、车辆传动与行驶系统密封及泄漏治理、车辆液压与气动密封及泄漏治理、车用密封胶条技术及应用。

本书的读者主要是各类车辆的维修人员、车辆密封设计开发与制造专业技术人员及大中专院校相关专业的学生与教师。

黄志坚