导 言 跨国汽车企业的重组及其在华投资

尽管中国政府一贯大力扶持汽车产业的发展，但是经过三十多年的奋斗，汽车产业却没能如预期般成熟起来，仍然是一个“幼稚产业”。国内现有的汽车企业，无论是在生产规模和产品质量，还是在生产效率和技术研发方面都还不具有世界竞争力。为了促进国内汽车产业的发展，并培养和提升其自主发展能力，在改革开放之后，中国政府主动引进跨国汽车企业与国内企业开展合资合作。

自实行改革开放政策以来，跨国公司就开始通过多种形式进入中国市场，但直到1992年中国确立市场经济体制改革目标以后，跨国公司的进入才形成规模和潮流。基于中国加入世界贸易组织（World Trade Organization, WTO）所承诺和提供的更为宽松的开放条件，跨国公司开始更为自由并更大规模地进入中国，并对中国经济和产业及企业发展发挥更为重大的影响力。对于作为东道国的中国来说，跨国公司的经营行为主要表现在两个方面，即商品的出口和进境投资。经过三十多年的开放，世界上的主要汽车跨国公司都已经通过合资合作方式进入中国市场，并已经成为中国国内汽车市场的主导力量。

由于汽车产业具有规模经济和全球化的显著特性，所以在世界范围内，跨国汽车公司通过大规模的并购重组，形成若干个大型企业集团。20世纪90年代以来，跨国公司之间通过并购、控股、参股和联盟等重组方式初步形成以某个企业为核心的多个企业集团和若干个独立发展企业的“6+3”的寡头市场竞争格局，并且进一步强化。这些原本规模就非常巨大的企业之所以进行重组，其目的主要在于扩大整体规模和实力，构建更为合理的产品系列，利用各自的既存和潜在资源，包括技术研发、产品、市场网络等，构建更高层级的规模经济和范围经济效应。

由于世界经济格局的调整、产业技术的创新及企业自身竞争力的变化，跨国汽车企业集团及其成员企业、独立发展的企业状态也随之不断变化，“6+3”格局已经不复存在。现在，世界汽车产业的格局基本上演化为“6+7”格局。其中，“6”是指整合多家企业之后的企业集团，主要包括丰田汽车（大发、日野、富士重工、五十铃汽车公司）、大众汽车（保时捷、奥迪、斯柯达、西亚特、曼恩集团、斯堪尼亚公司）、雷诺（日产汽车公司）、现代汽车公司（起亚汽车公司）、菲亚特汽车（克莱斯勒汽车公司）、标致雪铁龙；“7”指独立发展的企业，主要是通用汽车、福特汽车、本田汽车、铃木汽车、宝马汽车、戴姆勒汽车、三菱汽车公司。2012年，这13家跨国汽车公司的总销量占世界汽车销售总量的85%左右（表0-1）。

表0-1 主要跨国汽车公司汽车销量（2010—2012年）

注：各企业或企业集团的销售数据包括相关的联营企业。

尽管跨国汽车公司的市场地位及其与其他企业之间的关系在不断变化，但是通常将世界汽车企业按照其国别属性分为“美（国）系”、“欧（洲）系”、“日（本）系”和“韩（国）系”四大类。同一类别的汽车企业具有较多的共同特征或历史发展过程，而且大致处于相似的发展水平。本书根据惯例按照企业集团中的核心企业和独立企业的美系、欧系、日系和韩系属性分别展开论述。对于同一类别里的汽车企业集团或企业，则主要按照其所属国别及其规模前后排列。由于汽车企业之间的大范围重组，每个企业集团中的成员企业可能会超越其核心企业的国别属性。

美系企业集团或企业主要包括通用汽车公司和福特汽车公司；欧系企业集团或企业主要包括德国的大众汽车集团、戴姆勒公司和宝马汽车公司，法国的雷诺集团和标致雪铁龙集团，意大利的菲亚特集团；日系企业集团或企业主要包括丰田汽车公司、本田汽车公司、铃木汽车公司和三菱汽车公司；韩系企业集团或企业是现代汽车集团。

由于近年来的快速重组，汽车企业的集团属性也随之改变，本书原则上按照其近期的发展历史所属关系进行编排，不完全与当前的现实情况相符。相关的资料和数据基本上截至2012年。

处于全球化汽车产业中的大型企业基本上都是跨国公司，但是作为消费品的汽车具有明显的文化属性，而且每个跨国公司的全球化能力与其战略及不同东道国的投资环境都有明显区别，所以许多跨国公司只是在其母国或某些国家具有显著的竞争优势。不同跨国公司在中国市场的发展状态就表现了这种差异性。从跨国公司的进入来看，最早进入中国市场的不是当时世界最强、最具全球化能力的通用汽车公司，也不是离中国最近，并且其产品最容易被中国消费者认可的日系汽车企业，反而是当时国际化能力有限，并且远离中国的德国大众汽车公司；从跨国公司的市场地位来看，国际市场上的主导企业在中国市场却并不一定拥有相应的地位，如福特汽车公司和戴姆勒公司及菲亚特汽车公司等；从跨国公司的本土化与全球化来看，有些公司已经融入中国市场，并且将中国的合作伙伴作为其全球战略合作者，如大众汽车公司和通用汽车公司，而有些公司还在中国摸索其发展方式，如戴姆勒公司和三菱汽车公司及铃木汽车公司等。

本书主要梳理并分析当前世界汽车业“6+7”市场格局中的13家企业集团（包括其主要成员企业）或企业的历史发展过程及其在中国的发展历程（与国内企业合资合作或独立发展），以及它们在此过程中的主要战略行为。由此，可以从历史的角度和现实的方面来了解这些跨国公司在中国的发展状态并预判其未来的发展趋势。