第二节　安全操作规程

一、钣金修复安全操作规程

各项钣金修复作业都有具体的安全操作规程，必须在掌握安全操作规程的前提下，才能进行汽车钣金施工。

1　清洗作业安全操作规程

汽车表面清洗中所使用的清洗剂多数都带有一定的毒性和腐蚀性，施工现场的水、电、气等都有一定的危险性。为确保施工安全，人员和设备无损伤，施工人员必须遵守以下安全施工规则。

（1）施工人员必须从思想上重视安全工作，以高度的责任感和严肃的态度认真施工。施工中要树立安全第一、客户至上、精心服务的观念，严格遵守操作规程，杜绝事故的发生。

（2）施工人员必须熟悉施工现场及周围环境，了解水、电、气等开关的位置及救护器材的位置，以备应急之用。

（3）施工人员必须熟悉施工安全技术、清洗剂的使用方法和急救方法。

（4）注意用电安全。地线必须搭铁，防止漏电，使用电器时要严防触电，不要用湿手和湿物接触开关。施工结束后，要及时把电源切断。

（5）现场施工人员直接接触酸、碱液时，应穿工作服、胶靴，戴防腐蚀手套，必要时应戴防毒口罩。

（6）清洗作业现场必须整洁有序，严禁烟火。

（7）清洗现场应有消防设备、管路，要有充足的水源和电源，确保施工安全需要。

（8）清洗设备在使用前应进行试运转，使用后应用清水冲净。按要求维护，如有故障应及时排除并妥善保管。

（9）施工中排放的清洗废液应符合排放要求，不许随地乱排放。

（10）施工安全工作要有专人负责，定期检查，并不断总结安全施工的经验，确保安全施工。

2　钣金作业安全操作规程

钣金施工条件较差，不安全因素较多，操作者应熟知本工种作业特点和所使用设备的合理操作方法，保证安全施工。

（1）工作前要先将工作场地清理干净，以免妨碍工作或引发火灾，并认真检查所使用的工具、机具状况是否良好，连接是否牢固。

（2）进行校正作业或使用车身校正台时应正确夹持、固定、牵制，选用适合的顶杆、拉具、夹具，并选择安全的站立位置，谨防物件弹跳伤人。

（3）使用折床、点焊机、电焊机时，必须事前检查各种设备线路接地情况，确认无异常情况后，方可按操作程序开动使用。

（4）电焊条要干燥、防潮，工作时应根据工件大小选择适当的电流及焊条，电焊作业时，操作者要戴面罩及劳动防护用品。

（5）焊补油箱、油管时，必须放净燃油，并用高压蒸气彻底清洗，确认无残留油气后，拆除螺栓，打开通气孔才能谨慎施焊。如无清洗条件不得焊补油箱。焊补密封容器应预先开好通气孔。

（6）氧气瓶、乙炔气瓶要放在离火源较远的地方，不得在太阳下暴晒，不得撞击，所有氧焊工具不得沾上油污、油漆，并要定期检查焊枪、气瓶、表头、气管是否漏气。

（7）搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必须使用专用搬运小车，如图1-10所示，切忌在地上拖拉。

（8）进行氧焊点火时先开乙炔气阀后开氧气阀，熄火时先关乙炔气阀，后关氧气阀。

（9）经常检查、保持水封回火防止器的水位。发生回火（回燃）现象时应迅速卡紧胶管。

3　工具设备安全操作规程

1）电动、气动工具安全操作规程

2）空气压缩机安全操作规程

3）钣金车间通风机安全操作规程

4）照明装置安全操作规程

4　焊条电弧焊人员作业安全操作守则

（1）电焊机要正确接入有单独开关控制的电源，并按电工操作规范连接，绝不能以裸露线端随意松挂在闸刀开关或插座上施焊。

（2）电焊机不要放置在潮湿、有酸、碱液体存在或有易燃气体存在的环境中，也不能与氧-乙炔焊接气瓶靠得太近（一般要求相距10m以上）。

（3）施焊操作人员要有专业技能岗位证书，并穿戴必要的防护用品，如耐火服、护鞋盖、劳护皮鞋、手套、电焊面罩（图1-11）等。

（4）敲击、清除焊渣时，严禁裸眼直视，并应适当对眼部进行遮挡保护。

（5）任何时候不得裸眼施焊。

（6）保持工作间通风，在封闭环境或密封容器内施焊，必须采取相应送风措施，并有专人负责监护。

（7）对危险货物运输车辆的压力容器施焊，必须经动火批准，并对储罐按要求蒸煮、清洗和置换等处置，经检验确认可以作业，方可在有专人监护的前提下作业。

（8）随时清理作业现场，工件搁放要有规律，焊渣堆放在安全位置，以防烫伤和引发火险。

5　气体保护焊人员作业安全操作守则

气体保护焊是通过焊枪内喷出的锥形保护气体取代电焊条上的焊药来保护电弧焊的熔池，使焊池免与大气接触的一种焊接方法。常用的保护气体有氩、氦、二氧化碳及其混合气，气体保护焊目前常用于铝、镁、铜及其合金不锈钢和高强度合金钢的焊接。随着汽车车身用材的改进，这种焊接方法已被越来越广泛地用于汽车维修作业之中。在进行气体保护焊作业时必须注意以下几点。

（1）作业场地必须有良好的通风环境，围墙（围屏）应涂有蓝色或灰色，以防紫外线反射。

（2）作业者应戴防护面罩，穿防护服，如图1-12所示。

（3）严禁在有水的地面上作业，作业者的立脚地面应铺3～5mm的胶皮垫加强绝缘，以防高频电击伤。

（4）作业前应检查气瓶装置是否稳固、气压及气流是否正常，检查高频电的屏蔽或降频措施是否有效，焊枪应绝缘良好不漏电。

（5）焊接时应选择合理的焊接电流、焊丝（焊棒）、焊速、进给量、气流量等焊接规范。

（6）焊接设备的电缆以不超过2～3m为宜，如作业需要加长时，接头数不超过2个，对长的电缆应安在离地2.5m以上的沿墙布设的瓷瓶上。

（7）焊枪除有良好的绝缘外，其气路（可能的冷却水路）要畅通，严禁将热的焊枪浸入水中。

6　气焊、气割人员作业安全操作守则

（1）作业前，穿好工作服，扎紧袖口，戴好工作帽。女工应将长发罩于工作帽中。

（2）作业前，应对气焊的设备和工具，如氧气瓶、乙炔气瓶的减压阀、压力表（或乙炔发生器、水封安全器）、焊炬、胶管等进行检查，发现问题及时修好。

（3）氧（乙炔）气瓶要轻装轻卸，防止震动，使用或存放须有固定地方，严禁暴晒或靠近高温工作场所，更不准放置于易沾油污场所。氧气瓶与乙炔气瓶（或乙炔发生器）严禁放置在一起，应保持一定的安全距离。搬运时必须将铁帽旋紧，将防护胶圈套好。

（4）施焊现场附近不得有电闸和火源。安装压力表时，操作人员头部应转向侧面，不准面对瓶口。冬季瓶口冻结可用热水烫，不准用明火烤。

（5）水封回火安全器内必须保持一定水位，无水或缺水时禁止使用。

（6）气瓶必须立放，不准横卧于地面使用。流动作业时，应将气瓶置于专用小车。

（7）焊、割油箱油桶及其他易燃品容器前，应用苏打水、蒸汽等清洗干净，并将所有的螺塞拆下，打开气孔，方可焊、割。焊接密封容器或两端不通气的管子等物体，要先钻出排气口，防止焊接时容器内气体膨胀发生意外。

（8）点燃焊炬时，应先开乙炔开关，后开氧气开关；施焊中熄火，应先关乙炔开关，后关氧气开关；当焊嘴温度过高，发出“噼啪”声时，应及时关闭乙炔开关、氧气开关，将焊炬头部放入净水中冷却后再点燃施焊。

（9）氧气胶管和乙炔胶管严禁互相换用。胶管因冻而不通时，应取下放置温室下或用开水烫开，严禁用火烤。乙炔胶管不通畅时，严禁用氧气吹。氧、乙炔胶管老化、龟裂应及时更换。

（10）作业完毕，应及时将焊炬卸下，将管、表、氧气瓶、乙炔气瓶（或乙炔发生器）分离，盖好气瓶盖。胶管盘好挂起。

7　易燃物品的贮存注意事项

（1）按可燃性不同参照有关法规分类储存。如按闪点不同，分为一、二、三级火灾危险品。有的国家以涂料的燃点分类：燃点低于20℃为高度可燃性（如汽油）；燃点范围22～32℃为可燃性；燃点大于32℃已不属于高度可燃性液体，有的规定燃点在55℃以上的产品标有“可燃物”的警示。

（2）储存地（漆库）应备有完善的防火及灭火设备，并应考虑在此区域内装设自动喷水系统，以提高对火灾的防护，漆库应具有良好的排风通风，换气量每小时不应小于20次，可监视及连通空气的出入气流。

（3）在涂装现场存放的漆料数量以足供一工作日的需求为限。厂房内最多可存放50L的漆料和稀释剂，且需放置于防护材料箱柜内，并储放在合宜的地点。

（4）所有存放漆料和稀释剂的容器，除正在使用中外，均需保持紧盖。

（5）作为聚酯涂料固化剂的过氧化合物不可与其他物料共同存放。特别是硝基漆必须避免与抹布、硝基漆的干打磨灰屑及有机物质接触。

8　废弃物的处理注意事项

（1）用过的脏抹布、棉纱、废纸或其他可燃物必须抛弃时应投入隔开的有盖的金属容器内，并于每日工作完后或换班时清理出喷漆工场，或送往厂房外面的安全区，以避免其自燃。

（2）严禁向下水道倒易燃溶剂或涂料。应收集回收处理或送往锅炉房当燃料处理。

（3）喷漆室的废漆渣绝不可与其他产品混合并储存，应深埋或当燃料处理。

（4）过氧化物的抛弃应绝对小心，以防引起火警。

（5）异氰酸硬化物的残渣需以砂、土或其他无化学变化的物质吸取后，置于密封的容器中。含异氰酸基的涂料和固化剂要废弃时，应先中和：用90%的水稀释，再用8%尿酸溶液及2%的洗衣粉中和。中和后，应放置24h以上，瓶盖应打开，如此产生物质变化，才不会污染环境。

（6）空的漆桶比装满油漆的桶更具爆炸的危险，绝不允许堆积在工厂内，必须每天处理。

（7）在搬运或涂装过程中应尽量避免敲打、碰撞和摩擦等动作，开桶应使用非铁质的工具，不穿带钉子的工作鞋，以免发生火花或静电放电，而引起着火燃烧。

9　汽车在厂内的安全事项

（1）在汽车上作业时，汽车的制动装置必须处于有效的制动位置，防止溜车。

（2）在汽车下面作业时，必须先将汽车支离地面。

（3）刚进厂的车辆，不宜马上进行作业，以免被排气管、散热器、尾管等灼热物烧伤。

（4）在车间内移动汽车，一定要察看四周。

二、钣金修复施工工具与设备的使用

钣金修复施工车间使用的工具和设备有手动的、气动的和电动的三类。使用工具和设备基本的安全要求如下。

1　动力工具的安全使用

（1）对气源、电源等动力源的管线使用前应检查，不得渗漏、破损，压力要达到规定值方可使用动力源工具，应定期检查导线绝缘程度和各种电源设施的接地保护可靠性。如作业中发现导线受到砸、压、挤的情况，应及时检查其可靠性。

（2）动力源工具使用前应检查其安装的防护罩或防护装置是否齐全，不得对原装防护措施随意更改、拆卸。若安装成套工具需要拆卸后应及时复位。

（3）使用动力源工具前，个人应必须佩戴适当的防护用品。

（4）使用动力源工具应按制造商推荐的操作程序作业，不得过载。

（5）使用动力源工具作业时应选择安全场地，考虑安全的作业环境。如不在展不开手脚的地方作业，不在明显有油迹的地方作业，不在危险品尚未测压、清除、洗净的地方作业等。作业时站立应着力，能保持身体的可靠平衡。

（6）不允许将动力源工具对着人开玩笑，尤其不允许将气动工具的发气部位对着人体任何部位作业，空气穿透皮肤进入血液会引起严重的健康问题，甚至死亡。

（7）装在动力工具上的安全防护装置一定要齐全、牢靠。

（8）对电动工具的电缆如是三线的，在未确定接地保护脚可靠前不接插电源，插头若有破损和老化，绝不凑合使用。

（9）对气动工具使用有鼓胀、破皮等不可靠迹象的气管、工具的作业端头或有压缩气的开口气管不对准人。

（10）对液动工具不允许管路及接头有渗漏，注意管路油压应符合作业工作压力。

（11）动力工具作业前应试开动确认有效，对需调整的工具待调整好后再开动，动力工具必须用时开，不用时关，绝不能将运转着的动力工具随意摆放无人操作。

（12）使用动力工具时不与人聊天，工具用完后应及时收管，对存在故障、缺陷的工具应及时交有关人员保存处理，同时反映工具存在的问题。

（13）作业后应清点、整理手动工具、管线，关闭动力源，清理作业现场。

2　手动工具的安全使用

3　压缩空气的安全使用

（1）压缩空气除供气动工具和设备使用外，维修企业常用其吹净零件、仪器、设备上的尘垢和残液污物。

（2）在进行压缩空气吹净作业时，操作人员要戴防护眼镜，应使用合格的安全喷嘴，不允许一只手抓安全喷嘴，另一只手抓零件、仪器的吹净作业方法。

（3）在进行吹净作业时严禁安全喷嘴喷出口和喷出方向上站人，严禁用喷嘴吹随身穿的衣服、鞋帽。

（4）应及时清放压缩空气管路中的油、水，对管路中的油水分离器的渗漏和失效应及时维修。

4　车辆举升机的安全操作

（1）在使用举升机之前一定要先阅读说明书。参阅具体车辆的维修信息，找出推荐的车辆举升点位置，如图l-13所示。

车辆举升点是为安全升起车辆设计的，举升机举升垫和移动式千斤顶应准确放置在举升点位置。车辆的中心应靠近举升机的中心，以免车辆失衡落下。

（2）慢慢升起举升机，车辆升高大约150mm时停止举升，晃动车辆，确认车辆在举升机上是平衡的。如果听到异响，则表明车辆可能没有正确支撑，应降下车辆并重新对正车辆和举升垫。

（3）车辆完全举起后，举升机的安全钩锁住后，才能在车底作业，即使举升机液压系统失效了，安全钩也能保证举升机和车辆不会落下。

（4）车辆举升时车内不能有人员乘坐。

5　移动式千斤顶和支撑架的安全操作

（1）修理人员在工作中经常用移动式千斤顶抬起车辆的前部、侧面或后部。为了避免车辆损坏，千斤顶的支座应放置在建议的举升点处（纵梁、夹紧焊缝、悬架臂或后桥）如图1-14、图1-15所示。如果支座位置摆放不正确，可能会使车底的部件凹陷或损坏。

（2）顺时针转动千斤顶手柄时关闭升起支座的液压阀，然后上下泵动手柄，缓慢升起车辆。

（3）车辆升到足够高度后，用支撑架进行支撑固定。

（4）车辆升起后，将车辆落到支撑架上。车辆置于驻车位，然后拉紧紧急制动器并用木块塞住车轮。在用支撑架支撑车辆时，不要摇晃车辆。

（5）将车辆从千斤顶上放下来时，应逆时针慢慢转动手柄将车辆缓慢降下，防止车辆猛然降落，造成损伤。

（6）在车底作业时，要用支撑架将车辆支撑住，而不能单靠液压千斤顶支撑，它们是用来升起车辆，而不是用来支撑车辆的。