室内防护员只有知道室外作业人员在现场作业的确切位置,才能有针对性地向现场人员通报该处所的来车情况,如果变更作业地点不向室内防护员报告,极易发生列车接近作业地点漏通知问题。
【案例】2011年1月10日,通辽工务段吐列毛杜线路车间11人在通霍线下行线K328+900处进行钢轨接头螺栓紧固作业后,变更作业地点到通霍上行线K329+200处进行线路晃车整治作业后,没有向室内防护员报告,结果导致来车漏通知,2名作业人员被通过的霍83662次列车撞死。