BⅠ 总报告General Report

B.1 “渝新欧”沿线国家的国别贸易效率评价与比较分析

当前的世界，是经济全球化的世界，主要国家都在谋求新的经济发展方式，开始新一轮抢占全球资源、技术和产业制高点的竞争。在此背景下，经国务院授权，由国家发改委、外交部、商务部于2015年3月联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》（以下简称《愿景与行动》）。《愿景与行动》从时代背景、共建原则、框架思路、合作重点、合作机制等方面阐述了“一带一路”的主张与内涵，提出了共建“一带一路”的方向和任务，以实际行动积极深入开展和推进区域贸易一体化的实施与改革。重庆凭借其显著的“软硬优势”，将在“一带一路”战略中发挥重要的支撑作用，例如“渝新欧”铁路。作为“中欧班列”之一的“渝新欧”铁路，从重庆团结村站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰等国至德国杜伊斯堡站，全程1.1万公里，运行时间约15天，贯穿了整个亚欧大陆，覆盖了近30个主权国家。

本文通过对2005～2014年“渝新欧”沿线25个重点交往国家的国家贸易效率及内在要素的排名变化进行分析，从中探寻沿线各国的国家贸易效率的真实水平及重要影响因素，为我国未来寻找重点国际贸易目标国，加速自身经济、产业转型升级提供有益的分析依据。

一 A组国家

1．国家贸易效率评价分析

根据国家贸易效率评价指标体系和数学模型，本书对2005～2014年“渝新欧”沿线A组国家贸易效率进行评价分析。A组国家包括德国、荷兰、法国、俄罗斯联邦、比利时、立陶宛、波兰、捷克、斯洛文尼亚、拉脱维亚、克罗地亚、匈牙利、爱沙尼亚、斯洛伐克、保加利亚、哈萨克斯坦、塞尔维亚、白俄罗斯、罗马尼亚、阿尔巴尼亚等共20个国家，主要分布在中东欧地区（见图1）。

2005～2014年“渝新欧”沿线国家贸易效率排名1～20位的国家依次为荷兰、比利时、德国、爱沙尼亚、立陶宛、匈牙利、捷克、法国、斯洛伐克、波兰、拉脱维亚、塞尔维亚、保加利亚、斯洛文尼亚、白俄罗斯、克罗地亚、俄罗斯联邦、阿尔巴尼亚、罗马尼亚、哈萨克斯坦（见表1）。

具体而言，2005～2014年，荷兰排名第1位，国家贸易效率为0.7530；比利时排名第2位，国家贸易效率为0.6726；德国排名第3位，国家贸易效率为0.6510；爱沙尼亚排名第4位，国家贸易效率为0.6261；立陶宛排名第5位，国家贸易效率为0.4970；匈牙利排名第6位，国家贸易效率为0.3530；捷克排名第7位，国家贸易效率为0.3203；法国排名第8位，国家贸易效率为0.3055；斯洛伐克排名第9位，国家贸易效率为0.2692；波兰排名第10位，国家贸易效率为0.2260；拉脱维亚排名第11位，国家贸易效率为0.2010；塞尔维亚排名第12位，国家贸易效率为-0.0095；保加利亚排名第13位，国家贸易效率为-0.0870；斯洛文尼亚排名第14位，国家贸易效率为-0.0880；白俄罗斯排名第15位，国家贸易效率为-0.1338；克罗地亚排名第16位，国家贸易效率为-0.1612；俄罗斯联邦排名第17位，国家贸易效率为 -0.2940；阿尔巴尼亚排名第18位，国家贸易效率为 -0.3364；罗马尼亚排名第19位，国家贸易效率为-0.4000；哈萨克斯坦排名第20位，国家贸易效率为-0.4670。

综上2005～2014年，“渝新欧”沿线A组国家贸易效率在地理空间上呈现出“西高东低”的格局，即国家贸易效率较高的地区主要集中在欧洲，国家贸易效率较低的地区集中于东部亚洲地区（见图2）。

2005～2014年，“渝新欧”沿线A组国家贸易效率排名第1～5位国家之间的差距并不是太大，而且随着时间的延长，还有逐渐趋同的趋势。就荷兰、比利时、德国、爱沙尼亚和立陶宛5国而言，在考察期间整体上表现为先下降后稳定的趋势（见图3）。

2005～2014年，“渝新欧”沿线A组国家贸易效率排名第6～10位国家之间的差距并不是太大，而且随着时间的延长，还有逐渐趋同的趋势。就匈牙利、捷克、法国、斯洛伐克、波兰5国而言，除法国表现为早期国家贸易效率有明显增加外，其他4个国家的贸易效率在考察期间整体上趋势表现较为稳定（见图4）。

2005～2014年，“渝新欧”沿线A组国家贸易效率排名第11～15位的国家之间，除了第11位的拉脱维亚外，其他4个国家（塞尔维亚、保加利亚、斯洛文尼亚、白俄罗斯）的贸易效率差距并不是太大，而且随着时间的延长，还有逐渐趋同的趋势。就拉脱维亚、塞尔维亚、保加利亚、斯洛文尼亚、白俄罗斯5国而言，除拉脱维亚外其他4个国家的贸易效率在考察期间整体上趋势表现较为稳定（见图5）。

2005～2014年，“渝新欧”沿线A组国家贸易效率排名第16～20位的国家，除了哈萨克斯坦国家贸易效率逐年下降外，其他4个国家（克罗地亚、俄罗斯联邦、阿尔巴尼亚、罗马尼亚）的贸易效率差距并不是太大，而且随着时间的增长，还有逐渐收敛上升的趋势（见图6）。

2．国家贸易效率影响要素评价分析

从2005～2014年A组国家贸易效率评价来看，荷兰国家贸易效率排名第1位，数值为0.7530，其国际贸易效率排名第6位，数值为0.5160，国内贸易效率排名第2位，数值为0.9840，可以看出该国国家贸易效率主要受到国内贸易效率影响；比利时国家贸易效率排名第2位，数值为0.6726，其国际贸易效率排名第2位，数值为0.8049，国内贸易效率排名第5位，数值为0.5403，可以看出该国国家贸易效率主要受到国际贸易效率影响；德国国家贸易效率排名第3位，数值为0.6510，其国际贸易效率排名第10位，数值为0.2610，国内贸易效率排名第1位，数值为1.0340，可以看出该国国家贸易效率主要受到国内贸易效率影响；爱沙尼亚国家贸易效率排名第4位，数值为0.6261，其国际贸易效率排名第1位，数值为1.2096，国内贸易效率排名第13位，数值为0.0427，可以看出该国国家贸易效率主要受到国际贸易效率影响；立陶宛国家贸易效率排名第5位，数值为0.4970，其国际贸易效率排名第3位，数值为0.7040，国内贸易效率排名第6位，数值为0.2860，可以看出该国国家贸易效率主要受到国际贸易效率影响；匈牙利国家贸易效率排名第6位，数值为0.3530，其国际贸易效率排名第5位，数值为0.6440，国内贸易效率排名第12位，数值为0.0570，可以看出该国国家贸易效率主要受到国际贸易效率影响；捷克国家贸易效率排名第7位，数值为0.3203，其国际贸易效率排名第7位，数值为0.4785，国内贸易效率排名第8位，数值为0.1620，可以看出该国国家贸易效率主要受到国际贸易效率影响；法国国家贸易效率排名第8位，数值为0.3055，其国际贸易效率排名第14位，数值为-0.0813，国内贸易效率排名第3位，数值为0.6923，可以看出该国国家贸易效率主要受到国内贸易效率影响；斯洛伐克国家贸易效率排名第9位，数值为0.2692，其国际贸易效率排名第4位，数值为0.6537，国内贸易效率排名第14位，数值为-0.1153，可以看出该国国家贸易效率主要受到国际贸易效率影响；波兰国家贸易效率排名第10位，数值为0.2260，其国际贸易效率排名第11位，数值为0.2220，国内贸易效率排名第7位，数值为0.2270，可以看出该国国家贸易效率主要受到国内贸易效率影响；拉脱维亚国家贸易效率排名第11位，数值为0.2010，其国际贸易效率排名第8位，数值为0.2880，国内贸易效率排名第10位，数值为0.1110，可以看出该国国家贸易效率主要受到国际贸易效率影响；塞尔维亚国家贸易效率排名第12位，数值为-0.0095，其国际贸易效率排名第9位，数值为0.2869，国内贸易效率排名第17位，数值为-0.3058，可以看出该国国家贸易效率主要受到国际贸易效率影响；保加利亚国家贸易效率排名第13位，数值为-0.0870，其国际贸易效率排名第12位，数值为0.1000，国内贸易效率排名第15位，数值为-0.2700，可以看出该国国家贸易效率主要受到国际贸易效率影响；斯洛文尼亚国家贸易效率排名第14位，数值为 -0.0880，其国际贸易效率排名第16位，数值为-0.3110，国内贸易效率排名第9位，数值为0.1380，可以看出该国国家贸易效率主要受到国内贸易效率影响；白俄罗斯国家贸易效率排名第15位，数值为-0.1338，其国际贸易效率排名第13位，数值为0.0491，国内贸易效率排名第18位，数值为-0.3166，可以看出该国国家贸易效率主要受到国际贸易效率影响；克罗地亚国家贸易效率排名第16位，数值为-0.1612，其国际贸易效率排名第18位，数值为 -0.4115，国内贸易效率排名第11位，数值为0.0892，可以看出该国国家贸易效率主要受到国内贸易效率影响；俄罗斯联邦国家贸易效率排名第17位，数值为-0.2940，其国际贸易效率排名第20位，数值为 -1.1640，国内贸易效率排名第4位，数值为0.5830，可以看出该国国家贸易效率主要受到国内贸易效率影响；阿尔巴尼亚国家贸易效率排名第18位，数值为-0.3364，其国际贸易效率排名第15位，数值为-0.1000，国内贸易效率排名第20位，数值为-0.5727，可以看出该国国家贸易效率主要受到国际贸易效率影响；罗马尼亚国家贸易效率排名第19位，数值为 -0.4000，其国际贸易效率排名第17位，数值为-0.3680，国内贸易效率排名第19位，数值为-0.4320，可以看出该国国家贸易效率主要受到国际贸易效率影响；哈萨克斯坦国家贸易效率排名第20位，数值为-0.4670，其国际贸易效率排名第19位，数值为-0.6473，国内贸易效率排名第16位，数值为-0.2867，可以看出该国国家贸易效率主要受到国内贸易效率影响（见表2）。

由此可以看出，就“渝新欧”沿线A组国家而言，国家贸易效率高低主要受两个要素的影响，一是国内贸易要素，二是国际贸易要素。其中，国内贸易要素起主导作用的国家有荷兰、德国、法国、波兰、斯洛文尼亚、克罗地亚、俄罗斯联邦和哈萨克斯坦8国；国际贸易要素起主导作用的国家有比利时、爱沙尼亚、立陶宛、匈牙利、捷克、斯洛伐克、拉脱维亚、塞尔维亚、保加利亚、白俄罗斯、阿尔巴尼亚和罗马尼亚12国。

二 B组国家

1．国家贸易效率评价分析

根据国家贸易效率评价指标体系和数学模型，本书对2005～2014年“渝新欧”沿线B组国家贸易效率进行评价分析。B组国家包括吉尔吉斯斯坦、马其顿、波黑、塔吉克斯坦和黑山5个国家（见图7）。

2005～2014年，“渝新欧”沿线B组国家贸易效率从高到低依次排名为波黑、马其顿、黑山、吉尔吉斯斯坦和塔吉克斯坦（见表3）。

“渝新欧”沿线B组国家贸易效率在地理空间上呈现出“西高东低”的格局，即国家贸易效率较高的地区主要集中于欧洲地区，国家贸易效率较低的地区集中于亚洲地区（见图8）。

2005～2014年，从“渝新欧”沿线B组国家贸易综合效率变化趋势可以看出，塔吉克斯坦国家贸易效率在2005～2006年间有小幅度上涨外，从2006年开始就一直下滑，直到2009年才开始逐渐企稳回升；马其顿国家贸易效率从2005年开始就缓步上升，而且还有进一步加速的趋势；黑山的国家贸易效率从2005年开始经历了小幅的温和上涨，2007年到达顶点，然后逐年开始下滑，到2014年来看，下滑趋势还在进一步加速；吉尔吉斯斯坦的国家贸易效率在2005～2006年有着小幅下滑，但从2006年开始显著提升，2009年到达国家贸易效率顶点，然后开始逐年下滑；波黑的国家贸易效率虽然在2005～2007年有小幅波动，但是相对于其他4个国家而言，整体保持稳定（见图9）。

2．国家贸易效率影响要素评价分析

从2005～2014年B组国家贸易效率来看，波黑国家贸易效率排名第1位，数值为-0.2762，其国际贸易效率排名第2位，数值为0.0272，国内贸易效率排名第3位，数值为-0.5796，可以看出该国国家贸易效率主要受到国际贸易效率影响；马其顿国家贸易效率排名第2位，数值为-0.2766，其国际贸易效率排名第3位，数值为-0.0890，国内贸易效率排名第2位，数值为-0.4642，可以看出该国国家贸易效率主要受到国际贸易效率影响；黑山国家贸易效率排名第3位，数值为-0.3190，其国际贸易效率排名第1位，数值为0.0690，国内贸易效率排名第5位，数值为-0.7040，可以看出该国国家贸易效率主要受到国际贸易效率影响；吉尔吉斯斯坦国家贸易效率排名第4位，数值为-0.6098，其国际贸易效率排名第4位，数值为-0.8987，国内贸易效率排名第1位，数值为-0.3210，可以看出该国国家贸易效率主要受到国内贸易效率影响；塔吉克斯坦国家贸易效率排名第5位，数值为-1.1210，其国际贸易效率排名第5位，数值为-1.5360，国内贸易效率排名第4位，数值为-0.7030，可以看出该国国家贸易效率主要受到国内贸易效率影响（见表4）。

由此可以看出，就“渝新欧”沿线B组国家而言，国家贸易效率高低主要受两个要素的影响，一是国内贸易要素，二是国际贸易要素。其中，国内贸易要素起主导作用的有塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦，主要集中于亚洲地区；国际贸易要素起主导作用的有波黑、黑山和马其顿，主要集中于欧洲地区。