1.4　坦克的分类

1.4.1　主战坦克

从20世纪60年代开始，中型坦克的火力增强，同时装甲防护都达到或超越了以前重型坦克的水平，相对于重型坦克机来说，它的机动性也更好，从而诞生了单一战斗坦克，这就是“主战坦克”或叫“主力战车”，主战坦克就成为各国装甲部队的主力（Main Battle Tank，MBT）。从此坦克开始按用途分类，即主战坦克和专用于其他用途的特种坦克。然而包括苏联在内，一部分国家在一段时间内仍然叫它中型坦克，没有主战坦克这一说法。所以也可以这么理解，主战坦克就是具有现代坦克技术特征、在战斗中担负主要作战任务的战斗坦克。主战坦克作为现代装甲部队的基本装备，不但是地面作战主要突击兵器，而且也是反坦克武器，在核战争中生存能力也最强。主战坦克兼具以往中型坦克和重型坦克的特点和功能，是坦克发展史上的一大里程碑。

目前依然在产的主战坦克的战斗全重正常介于40～70吨之间，和传统的重型坦克重量相同。从20世纪80年代开始，大部分国家主战坦克的重量开始快速飙升，这是因为有步兵使用的反坦克武器的威胁，即使先进装甲在不增加车重的前提下可以加强防卫能力，但实际上仍然需要基本的装甲来作内层，再加上需要较大的车体来保持内部良好的分隔，减少因燃油或弹药而造成车员殉爆的机会，坦克的重量就增加了。

目前新型坦克火炮口径一般是120毫米或125毫米级别，从20世纪80年代开始，滑膛炮在主战坦克设计中也成为首选，以增强对敌方装甲的破坏力。如苏联的T-72、德国的“豹”2、美国的M1“艾布拉姆斯”等。而且较大炮弹也需要较大的空间来储存，这也需要增加现代坦克的外形和空间。

从20世纪90年代开始，为了在减小重量的同时又能保持攻击和防卫能力，一系列新技术在一部分新型坦克上使用。例如，用自动装弹机来减小坦克车型；使用液气压式悬挂系统降低车高，使主炮有较大的仰俯范围；模块化的装甲来适应不同地形；个别主炮可以发射导弹来攻击辣手目标，如法国“勒克莱尔”主战坦克，日本的10式战车，俄罗斯的T-80、T-90等。

1.4.2　侦察坦克

侦察坦克一般是传统的轻型坦克和小坦克。轻型坦克如M551“谢里登”轻型坦克，小坦克如英国的“蝎”式侦察坦克。它们的主要特点就是轻巧，即使在崎岖地形也可以部署，为了帮助大部队而进行侦察任务。为了方便运输，有的侦察坦克更是两栖坦克和空降坦克，前者如苏联/俄罗斯的PT-76，后者如美国的M551“谢尔登”轻型坦克、M8装甲火炮系统。俄罗斯的2S25“章鱼”更先进，既能空降，又有两栖性能。

从整体上来说，侦察坦克需求数量较少，因此近年侦察坦克使用的底盘和步兵战斗车相像，比如美国的M3“布雷德利”骑兵战车，还有俄罗斯的BMP-1和法国的AMX-13。

1.4.3　特别坦克

因设计思想的特别以及战场需要的特别，特别坦克也应需求而诞生，例如“豹”2系列和苏联的T-80系列。

1.4.4　两栖坦克

两栖坦克即“水陆两用坦克”，意思是在不使用辅助设备的情况下，也能通过水域障碍的坦克，两栖坦克一般是轻型坦克，部分中型坦克经过改造也会有此功能，例如AAV7水陆两用战车。

1.4.5　装甲架桥车

装甲架桥车一般伴随敌人的炮火来作业，所以大部分装甲架桥车用坦克改装而成，将架桥装备装于车体，例如M60A1装甲架桥车。

1.4.6　扫雷坦克

扫雷坦克，顾名思义就是用来扫除地雷的坦克，它装有排雷装置，在战场上排雷开路。扫雷装置有滚压式、挖掘式、火箭爆破式三种，且大多可直接安装在战车上（在需要时加以安装），例如PT-34扫雷坦克。

1.4.7　喷火坦克

喷火坦克衍生于二战至越南战争时期。喷火坦克和其他坦克的区别在于，它拆除了主炮和机枪，将其改为火焰喷射器，可喷出数十米的火焰，例如英国的“丘吉尔”Oke喷火战车。但随着作战模式的转变，喷火器的使用也有局限性，在越南战争后就渐渐不再使用了，但是由于其促进了火药技术的进步，用火箭也可达成纵火，苏联/俄罗斯曾设计多管火箭器，用于T-72的底盘，做成纵火战车。

1.4.8　步兵坦克

步兵坦克在二战之前的英国就已出现，是根据海军的装甲舰来设计的。步兵坦克主要用于步兵近战火力支援，或者步兵突击，步兵坦克具有火力强、装甲坚固、速度很低的特点。而现代时期，步兵坦克又增加了新功能，在坦克基础上加装载员舱，既有坦克的强大火力、坚固的装甲防护，又能作为运兵工具。目前的步兵坦克，只有乌克兰在T-72和T-84的基础上研制出来的两种。

1.4.9　巡航坦克

巡航坦克又称为巡洋坦克，也出现在二战之前的英国。巡航坦克有很好的机动性，也能高速移动，像海上的巡洋舰，也像陆地上的骑兵，装备小口径的火炮和机枪，适合长距离侦察及追击。它的缺点就是装甲部分不及坦克。英国的“十字军”战车就是巡航坦克。