Chapter 4 The arrangement of cylinders 气缸排列形式
气缸排列形式是指多气缸内燃机各个气缸排布的形式，也就是一台发动机上气缸所排出的队列形式。目前主流发动机气缸排列形式有直列和V形排列，其他非主流的气缸排列方式还包括W形排列、水平对置发动机和转子发动机等。
4.1 In-line engine 直列发动机
这种布局的发动机的所有气缸均是按同一角度并排成一个平面，并且只使用了一个气缸盖，同时其缸体和曲轴的结构也要相对简单，好比气缸们站成了一列纵队（图2-4-1）。
图2-4-1 In-line 6 cylinders engine 直列6缸发动机
4.2 V-type engine V形发动机
所谓V形发动机，简单地说就是将所有气缸分成两组，把相邻气缸以一定夹角布置一起，使两组气缸形成一个夹角的平面，从侧面看气缸呈V字形（通常的夹角为60°），故称V形发动机（图2-4-2）。
图2-4-2 V12 type engine V12型发动机
1.throttle body 节气门体
2.throttle valve 节气门
3.intake camshaft 进气凸轮轴
4.exhaust camshaft 排气凸轮轴
5.timing chain 正时链条
6.exhaust camshaft sprocket 排气凸轮轴链轮
7.intake camshaft chain 进气凸轮轴链条
8.timing chain guide 正时链条导板
9.cylinder 气缸体
10.variable throttle servo motor 可变气门伺服电动机
11.intake manifold 进气歧管
4.3 W-type engine W形发动机
将V形发动机两侧的气缸再进行小角度的错开，就是W形发动机了（图2-4-3）。W形发动机相对于V形发动机，优点是曲轴可更短一些，重量也可轻些，但是宽度也相应增大，发动机舱也会被塞得更满。缺点是W形发动机结构上被分割成两个部分，结构更为复杂，在运作时会产生很大的振动，所以只有在少数的车上应用。
图2-4-3 W-type engine cylinder arrangement W形发动机气缸布置形式
W12型发动机结构如图2-4-4所示。
图2-4-4 W12 type engine W12型发动机
1.throttle valve 节气门
2.cylinder 气缸体
3.high-voltage ignition cable 高压点火线
4.valve rocker arm 气门摇臂
5.spark plug 火花塞
6.oil pump sprocket 机油泵链轮
7.oil pump chain 机油泵链条
8.cranshaft pulley 曲轴带轮
9.piston 活塞
10.intake valve 进气门
11.exhaust valve 排气门
12.exhaust camshaft 排气凸轮轴
13.valve spring 气门弹簧
14.intake camshaft 进气凸轮轴
15.intake manifold 进气歧管
4.4 Horizontal opposed engine 水平对置发动机
在上面介绍气缸V形排列发动机的时候已经提过，V形布局形成的夹角通常为60°，而水平对置发动机的气缸夹角为180°（图2-4-5），但是水平对置发动机的制造成本和工艺难度相当高，所以目前世界上只有保时捷和斯巴鲁两个厂商在使用。
图2-4-5 Horizontal opposed engine 水平对置发动机
1.high-voltage ignition cable 高压点火线
2.piston 活塞
3.crankshaft 曲轴
4.crankshaft pulley 曲轴带轮
5.timing belt 正时皮带
6.camshaft pulley 凸轮轴皮带轮
7.exhaust manifold 排气歧管
8.intake camshaft 进气门凸轮轴
9.intake valve 进气门
10.injector 喷油器
11.intake manifold 进气歧管
12.throttle valve 节气门
13.horizontal opposed configuration 水平对置结构