140　发动机配气机有何结构与作用？

答：现在的发动机是气动力装置，因此，配气机构是能否产生动力的关键。发动机配气机构的功能是，根据发动机气缸的工作顺序，有规律地适时开启和关闭进气门和排气门，以便使新鲜气体进入气缸并排除燃烧后的废气。发动机配气机构的结构如图2-8所示。

图2-8　发动机配气机构的结构

1—凸轮轴正时齿轮；2—锁紧垫片螺栓；3—锁紧垫片；4—半圆键；5—凸轮轴衬套；6—凸轮轴；7—挺杆；8—推杆；9—垫片；10—挡圈；11—调整螺栓；12—锁紧螺母；13—摇臂；14—摇臂镶块；15—锁块；16—气门弹簧座；17—气门弹簧；18—气门杆油封；19—进气门；20—摇臂轴支座；21—螺栓；22—摇臂轴；23—碗形塞；24—排气门