第三节　电动自行车故障维修方法和步骤

一、电动自行车维修要求

电动自行车维修人员要想掌握电动自行车维修技术，可按下列步骤进行。

第一步

①掌握电动自行车的主要结构、各部分功能、基本工作原理和主要部件性能，能快速准确判断故障位置。

②能快速正确更换配套部件，比较熟练地用性能相近或更好的部件替换损坏部件。

③正确拆装电动机，清洁内部，对损坏的部件进行更换维修。

④能通过改装人力三轮车为电动三轮车，掌握电动机驱动、调速、刹车、减震、车体等主要部分功能要点。

⑤进一步掌握辅助部分，如灯具、电量显示、速度里程显示和喇叭等电器的连接。

第二步

①了解铅酸蓄电池的基本构造，掌握其性能、指标、使用、维护等有关名词术语的具体含义。

②能利用简易工具和简便方法，准确判断铅酸蓄电池的状态、性能指标和故障，分析早期失效原因，确定维护还是更新。

③掌握蓄电池保养、维护要领，熟练进行维修、补水（蒸馏水）、充放电和蓄电池配组。

④利用蓄电池修复仪，有针对性地对硫化铅酸蓄电池制定恢复计划，然后进行修复。

第三步

①掌握充电器、控制器主要结构，熟知易损元器件的名称和主要指标。

②掌握用一般仪表测试易损元器件好坏的方法，并会检查测试与已损坏元器件可能同时损坏的元器件。

③用性能同样或接近甚至超过已损坏元器件的新元器件替换已损坏元器件。

第四步

①在前面的基础上，能正确判断、检修无刷电动机和控制器，并进行更换。

②更进一步掌握其他类型蓄电池特性、使用方法和维护要点。

二、电动自行车故障维修方法

查找电动自行车故障应先外后里，先易后难，先电源后负载，重点突破。其方法大致可分为以下几种。

1.观察法

凭借感官直接对故障原因做出判断，通过外观检查，能发现如断线、脱焊、搭线短路、熔丝烧断、元件烧坏、机械性损伤、印制电路上铜箔翘起及断裂等。可以触摸出蓄电池外壳、充电器外壳、电动机外壳、电阻、晶体管、集成块的温升情况，可参照电路图找出温升异常的原因。另外，用手还可检查元件有否松动、集成电路引脚是否插牢，转换开关是否卡带；是否听到异声，嗅到异味等。

2.测电压法

测量各关键点的工作电压是否正常，可较快找出故障点。例如测转换器的输入电压、输出电压等。

3.短路法

在不通电的情况下，可以采用短路法，例如将转把的红、绿线短路，如果电动机旋转，说明转把损坏。

4.断路法

把可疑部分从整机或单元电路中断开，如果故障消失，表示故障在断开的电路中。此法主要适合于电路存在短路的情况。例如将刹把的两条引线断路，如果电动自行车转动正常，说明刹把损坏。

5.测元件法

当故障已缩小到某处或几个元件时，可对其进行在线或离线测量。必要时，用好的元件进行替换，若故障消失，说明元件已损坏。

6.振动法

利用人工振动故障部位和元件，如果故障现象发出变化，说明故障部位和元件有故障。

三、掌握电动自行车故障检修步骤

1.询问用户

通过询问用户，获得第一手的维修资料，将会给分析判断故障提供依据。

2.观察故障现象

电动自行车的故障现象非常多，这里归纳为两类。

①软性故障：所谓软性故障，指的是故障有时出现，有时不出现，或者说故障发生没有明显的规律可循，如控制器中的内部元件脱焊，有时接触好，电动机正常运行；有时接触不好，电动机就会启动无力。此类故障必须先分析涉及的方面，测量相关的参数。如果一时无头绪，则最简单也最有效的方法就是采用更换法排除故障。

②硬性故障：此类故障一旦发生便一直不变，故障范围不扩大、不转移，故障现象不更改。如断电刹把损坏，造成无法切断电动机电源，更换一只新刹把即可排除故障。此类故障比较好维修，一般只要了解一点理论知识就能先作出判断，后换配件。

3.确定故障范围

根据故障现象判断引起故障的各种可能原因，并根据测量结果，大致确定故障范围。

维修时要采用最小化和先易后难的原则。简单的问题本身已最小化，复杂的问题要抓住问题的关键点，找到解决的突破口。如果一辆电动自行车旋转转把电动机不转，显示部分的工作也不正常，则先可以断开显示部分，只连接电动机、蓄电池与控制器即可，测量参数分析原因，等电动机正常运行了，再检查显示部分。

4.找出故障部件并进行更换

确定故障范围后，检测出所损坏的故障部件。根据损坏部件的型号，用同型号的部件更换即可排除故障。