9.詹天佑：中国第一条自主修建的铁路—京张铁路设计建造者

ZhanTianyou who built the Chinese first self-made railway line-Beijing to Zhangjiakou railway and is known as“The Father of China Railways”

詹天佑（Zhan Tianyou，1861—1919）是中国杰出的铁路工程师。11岁考取容闳所招中国首批留美官费幼童生，并于1878年入耶鲁大学工学院土木建筑科，1881年毕业归国，先由张之洞聘任负责测绘广东沿海险要图，后又派往福建水师“扬武号”旗舰上担任驾驶官。1888年起献身铁路工程，职任工程司，成功地主持建成滦河大铁桥、潮汕铁路等建设工程，技术上有很多创造革新。尤其是1905年詹天佑受命负责设计建设中国人自主修建的第一条铁路——京张铁路，任总工程司，当时洋人嘲笑中国设计这条铁路的人还没有诞生，但詹天佑面对工程的艰难毫不动摇，精心勘测设计，在青龙桥等险难之处采用了“之”字型线路设计，在青龙桥、鹞儿梁、九里寨三处精心设计线路而省去了隧道，并创造性地建造了八达岭隧道，这些设计在国际上被赞为“绝技”。1909年铁路提前两年建成，总费用只有外国索价的1/5，还节省经费35.6万两白银，相当于节省预算的4.8％。此后詹天佑又全力投入川汉、粤汉铁路的筹建，1913年被推为“中华工程师学会”首任会长，并参与成立欧美同学会。同年任交通部技监，1917年任铁路技术标准委员会会长，统一制订了中国铁路标准，为中国工程技术界创造了一系列开拓性的彪炳业绩。1919年终因积劳成疾，病逝于汉口。詹天佑被誉为“中国铁路之父”，周恩来总理称誉他是“中国人的光荣”。

詹天佑像（摄于1914年）

在青龙桥车站詹天佑先生墓地扫墓（1996年）

青龙桥车站的詹天佑纪念塑像

中国为纪念詹天佑诞生125周年，在1987年发行了一种大型纪念银币，含银99.9％，币值100元，直径80毫米，含银总重达12盎司（373.236克），是世界所有铁路题材钱币中最有分量的一种，发行量仅3000枚。银币正面刊有中华人民共和国国名、国徽及发行年份。银币背面是詹天佑正面头像，凝重神情中充满了报效祖国的抱负和理想，主景为怀来铁路大桥上的蒸汽机车及“人”字形铁路，右下为居庸关隧道，刊有币值及詹天佑姓名、生卒年份。直齿边，无边铭，章型。

中国发行的詹天佑纪念银币