参战双方比较

关于第4装甲集团军的兵力，就苏方观点而言，以德波林主编的苏联版《第二次世界大战史·第六卷》的叙述最为典型：“反突击开始前，这个突击集团共拥有三个坦克师、一个摩托化师、五个步兵师、两个空军野战师、两个骑兵师，以及从统帅部预备队抽调的分队和部队，其中包括一个‘虎式’坦克营……德军为解救斯大林格勒守军共出动12.4万人，坦克650辆、火炮852门、飞机500架 。”这个数字很明显是按照苏军一贯的思路计算出来的，在评估当面德军实力时，先根据编制表算出满编时的兵力，再结合战况和侦察结果进行加工，其结果往往远高于实际情况。

第4装甲集团军包括第57装甲军、罗马尼亚第6和第7军，包括3个德军装甲师、1个摩托化步兵师、1个正在组建的空军野战师、4个罗马尼亚步兵师和2个罗马尼亚骑兵师。齐装满员的第6装甲师第11装甲团在完成整补后装备有Ⅱ号坦克21辆、Ⅲ号坦克105辆、Ⅳ号坦克24辆，指挥坦克9辆，共计159辆 ；第41坦克歼击营有马德尔Ⅲ坦克歼击车6辆 。在经历12月3日至4日的前哨战之后，可用坦克下降至115辆，坦克歼击车下降至5辆。随着故障和战损坦克陆续得到修复，12月7日的可用坦克数又恢复到139辆（21辆Ⅱ号、66辆长管Ⅲ号、26辆Ⅲ号N、23辆Ⅳ号和3辆指挥坦克）。该师配属有1个突击炮营，装备有42辆Ⅲ号突击炮，但到达时间较晚。其他单位实力基本完好，波赫勒宾一役中第114装甲掷弹兵团1营及其配属的炮兵和反坦克部队受到一定损失，但是显然还没有到伤筋动骨的地步。

相较之下第23装甲师就要寒酸多了，第201装甲团11月18日从高加索撤出时还剩下多少坦克已经不得而知，被广泛采信的顿河集团军群12月5日的记录是69辆（11辆Ⅱ号、32辆Ⅲ号、26辆Ⅳ号）。艾伯特·西顿给出的数字也差不多（63辆），也有一说为40辆（5辆Ⅱ号、27辆Ⅲ号、8辆Ⅳ号），格兰茨则采用了最少的数字——30辆（4辆Ⅱ号、17辆Ⅲ号和9辆Ⅳ号）。北上途中蒂尔曼（Tilmann）上尉的第201装甲团2营在萨利斯克（Salsk）获得了22辆装备48倍径75毫米主炮的Ⅳ号坦克，坦克团重组之后，其下属的三个营每个都装备有36辆可投入作战的坦克，总计保有量应当在108辆左右。保罗·卡雷尔给出的数字则是93辆 。各装甲掷弹兵营在高加索的损失一时难以补充，有的营作战兵力已经降到了200人以下，实力较强的也不超过400人。SPW营有装甲运兵车60辆，第128装甲掷弹兵团1营交还了3门75毫米牵引反坦克炮，接收了12门相同口径的自行反坦克炮。

1942年11月18日，第17装甲师装备有9辆Ⅱ号坦克、30辆Ⅲ号坦克、18辆Ⅳ号坦克和3辆指挥坦克，总数为60辆。另有一说为坦克54辆，装甲掷弹兵2300名。不过据师长埃特林将军回忆，他的师南下赶赴斯大林格勒时只有30辆坦克，没有装甲车，只有1—2辆侦察车，由于30%—40%的卡车正在大修，每个营都必须有一个连步行行军，这些倒霉的连只得凑成一个新营跟在全师后方，一个维修连甚至把维修车间都留在了奥缪尔。第17装甲师有一些“稀罕货”，包括5门罕见的Pak 41型反坦克炮，它的特别之处在于其锥膛设计，发射的钨芯穿甲弹可以在1000米距离上以30度角击穿94毫米的装甲。该师还有5门缴获的苏制76.2毫米F22型反坦克炮，其正式编号为Pak 38（r）。战争期间德军曾大量起用两种苏式火炮，其中影响较大的是苏联的1936年式76.2毫米野战炮，这种火炮在开战之初曾被大量缴获，德国人进行改装之后即将其重新投入苏德战场作为反坦克火炮使用，这种火炮性能不算太好，却相当适用，配上德国人设计的改进型弹丸并将药室加大以后，它的性能变得非常可靠；另一种是1939年式76.2毫米野战炮，它是前者的改型。

1941年5月准备参与巴巴罗萨作战的第6装甲师下属第65装甲营的Ⅳ号坦克。由于第6装甲师是由轻型师改编而来的，因此其所装备的坦克在质量上不如早期成立的装甲师（如第1、第2和第3装甲师）。注意坦克正面醒目的白色“XX”标记，这是第6装甲师的标志

综上所述，发动进攻的两个装甲师共计装备有坦克约232辆（另一说Ⅲ号109辆、Ⅳ号32辆），加上在解围开始一星期后才投入战斗的第17装甲师，第57装甲军共有坦克292辆、轻型野战炮27门、重型野战炮21门、75毫米及相似口径的反坦克炮40门、57毫米口径炮21门、37毫米口径炮6门。

在解围行动开始之前，罗马尼亚部队已经部分恢复了战斗力，罗马尼亚第4集团军有39000人，但作战部队只有12000人。也有资料指出罗马尼亚第6军兵力约为3000人，编入波佩斯库战斗群（Dumitru Popescu）的骑兵第5和第8师约4500人。罗马尼亚第7军下辖实力保存相对较好的第4步兵师、克里斯塔集群和由第1、第2步兵师残部整编的新罗马尼亚第1步兵师，3支部队的作战人员共计8600人，拥有反坦克炮35门。如果不考虑其中大部分都是口径为37毫米或47毫米的德军淘汰货的话，这也许算得上是一支可观的力量。此外，还有一个混合了德军和罗马尼亚军队的潘维茨战斗群，根据12月22日的统计，该战斗群包括第29摩托步兵师战地补充营、雷蒙特纳亚警戒队、1个装甲连、2个罗马尼亚摩托化步兵连和2个突击炮连，共有8辆突击炮。

在苏联出版的各类文献中，还有一个细节不容忽视，那就是重型坦克是否参加了解围作战的问题。在朱可夫和华西列夫斯基元帅的回忆录中，都有德军在解围作战中使用虎式重型坦克的记载。在萨姆索诺夫的著作中有这样的片段：“12月16日，敌人在上库姆斯基地区、近卫第2集团军占领的地段上以及第51集团军正面上的第一舒托夫地区内集结了主要力量。敌人仍不放弃解除对第6集团军封锁的企图，鏖战在上库姆斯基进行着，装备有新型虎式重型坦克的第65营支援第6装甲师的进攻。”德波林主编的《第二次世界大战史》中也煞有其事地写道：“这种虎式坦克的装甲厚达100毫米，并装备有火力强大的88毫米火炮，这种坦克在苏的战场上还是首次使用。”这一说法也被第51集团军战史所采用，文字几乎如出一辙。

冯·里希特霍芬（右）。他的第4航空队负责为东线南部的德军地面部队提供空中支援

更加不可思议的是，德军将领的回忆中竟然也出现了虎式坦克。在《纳粹将领的自述——命运攸关的决定》一书中，蔡茨勒说道：“（解围行动的）总指挥官是第4装甲集团军指挥官霍特将军。归他指挥的有三个多少算是满员的装甲师，一支实力薄弱的步兵部队担任侧翼掩护，以及一些包括虎式坦克营在内的总司令部直属部队。”两方说法互相印证，也就难怪虎式坦克参加解围作战的误传一发不可收拾了，即便是在近几年关于德军重型坦克研发使用情况的研究比较深入之后，仍有相当一部分关于“冬季风暴”行动的文章在不断引用这一说法。事实上，正如许多资料中已经指出的那样，虎式坦克在东线的首次登台是在列宁格勒地域，而第一次出现在东线南段的虎式重型坦克来自第503重装甲营，该营前两个连于1942年12月21日装车东进，次年1月5日才投入战斗，这一点可以为第503重装甲营成员弗朗茨-威廉·洛赫曼博士的回忆所证实：“……我们碰到了很多从东面撤下来的部队，比如第17和23装甲师、第16摩托化步兵师和党卫军第5维京装甲师……从1943年1月5日开始，我们就投入到了持续不断的战斗中……”可见根本不存在重装甲营参加解围作战的可能。

那么这个1942年12月出现在阿克塞河两岸的“重型坦克营”源自何处呢？《第二次世界大战史》标明的资料引用来源是“苏联国防部档案馆，全宗220，卷宗类目445，卷11，第447张”。这份资料的真正面目很可能是机械化第4军12月16日的作战记录。文中提及的第65装甲营是德军早期建立的装甲部队之一，1937年10月12日成立于德国森讷拉格（Sennelager）地区，被配属给第1轻装师也就是第6装甲师的前身。因此第65装甲营极有可能是苏军使用旧有情报判断当面之敌造成的混淆，也不排除是宣传机构或被俘德军官兵为混淆苏军视听而有意为之的。而前线官兵所目击到的虎式坦克，有人推测是当天刚刚赶到的突击炮，但两者外形相去甚远，真相恐怕是永远无从知晓了。

为解围部队提供空中支援的是第4航空队，它的指挥官里希特霍芬上将在夺取克里米亚半岛的战斗中与曼施泰因建立起了良好的合作关系。负责支援第57装甲军的是菲比希的第8航空军和普夫卢格拜尔的第4航空军，战斗机部队包括JG 3联队和JG 52第2大队，装备Bf 109G2/4/6，俯冲轰炸机和战斗轰炸机部队为StG 2、SG 1和ZG 1联队。菲比希将军还从执行空运任务的KG 55和KG 27两个联队抽调了一部分He 111去执行近距离对地支援任务，他认为第4装甲集团军在这些轰炸机的支援下取得的战术胜利远比多往包围圈中送几吨物资更有价值。12月9日，第4航空队下达命令，一旦第57装甲军开始进攻，第4航空军就将所有可用力量总计179架飞机（不包括侦察机）投入战斗，以确保装甲师能够冲到泽蒂（Zety）和上赞里钦斯基（Werchne Zarizinskij）附近的高地。而在第48装甲军开始进攻后，空中支援的重心就移往奇尔河方向，这一地域目前正由第8航空军负责。

“天王星”攻势发动时，JG 3联队部、第1和第2大队正驻扎在包围圈内的皮托姆尼克和古姆拉克机场，其中一支小队直到1943年1月7日方才撤离。第3大队在解围期间先后驻扎在莫洛索夫卡和塔特辛斯卡亚（Tatzinskaja）机场。12月15日，JG 3在包围圈内的大部分飞机转往莫洛索夫卡和塔特辛斯卡亚机场与友军汇合，随后投入到了解围攻势中。

苏军宣称双方力量对比大致如下：我方34000人，敌人76000人；坦克是我方77辆，敌人500辆；76毫米和口径更大的火炮和迫击炮我方是147门，敌人340门。第51集团军宣称火炮数有所差别，己方为319门火炮和迫击炮，轴心国部队为510门。萨姆索诺夫据此断言“（德军）人数和火炮是苏军的两倍，坦克则是六倍以上”。平心而论，第51集团军实力的确相当薄弱，在140公里长的战线上仅有步兵第302、126、91师和骑兵第4军，装备各型火炮和迫击炮总计419门。平均下来，每个师兵员近4000人，分摊的防御正面宽达28公里，每个连兵员仅有30—50人，而每公里只有坦克0.5辆，火炮和迫击炮3门。但与德军不同的是，苏军习惯于将战斗力较强的装甲和炮兵部队留作预备队，战时再“按需分配”。正如霍特所言：“我们过高地估计了前线苏军的实力，但我们总是低估他们的预备队。”前面给出的数字很明显只算上了第51集团军自己的坦克部队，而忽略了斯大林格勒方面军的预备队，例如坦克第234团的39辆坦克、喷火坦克第235旅的KV-8喷火坦克以及机械化第4军的坦克。根据12月1日的统计，机械化第4军有官兵11703名，T-34和T-70坦克79辆，BA-64装甲车97辆，卡车1244辆。而他们在计算德军兵力时，不仅涵盖了近40000名罗马尼亚官兵，还算上了第15空军野战师的10000名闲卒。

近卫第2集团军更是1942年12月东线最为完整的部队之一，共有官兵90564人。其中近卫步兵第1军有35764人，近卫步兵第13军有37664人，近卫机械化第2军有17136人，坦克有200辆。在从坦克第5集团军抽调的坦克第7军（KV-1型20辆、T-34型41辆、T-70型31辆，共92辆）和最高统帅部直接调拨的机械化第6军赶到之后，斯大林格勒方面军很快就在兵力上获得了压倒性的优势。当然，苏军面临的困难不仅是兵力不足，补给问题自反攻以来就一直困扰着他们。直至11月底，受伏尔加河流冰的影响，突击第5集团军、第51集团军以及坦克第7军的物质保障都很不足，弹药和燃料特别短缺，这势必会影响部队的作战效能。但有必要说明的是，德军也面临着同样的问题，他们漫长而暴露的补给线不仅受到泥泞道路的拖累，还时常受到苏军对地攻击机和轰炸机的威胁。