世界航母雷达与电子战系统手册
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1.4 意大利

【类型】1艘“加里波第”(Garibaldi)级直升机航空母舰

【舰名】“朱塞佩·加里波第”(Giuseppe Garibaldi)

【舷号】C551

【造船者】意大利造船集团(Italcantieri)

【开工建造/下水/服役时间】1981年3月26日/1983年6月4日/1985年9月30日

【排水量】10100t(标准);13850t(满载)

【外形尺寸】180m(总长)×33.4m(总宽)×6.7m(吃水)

【飞行甲板】173.8m×30.4m

【动力装置】“燃气轮机或燃气轮机联合”(COGAG)动力装置:4台LM2500汽轮机;

60MW(81000马力);两轴

【航速】30kn

【续航力】7000n mile/20kn

【定员】582人;飞机机组人员230人(可容纳825人,包括旗舰参谋人员)

【导弹】舰空导弹:(两座)八联装“信天翁”(Albatros)导弹发射装置;48枚“蝮蛇”(Aspide)舰空导弹;半主动雷达寻的,作用距离为13km,飞行马赫数为2.5;飞行高度为15~5000m;弹头重量为30kg

【火炮】(6门)“布雷达”(Breda)40mm/70MB(每两门一组);对海时,射速为300发/min,作用距离为12.5km;对空时,作用距离为4km;炮弹重量为0.96kg

【鱼雷】6管324mm B-515(两组,3管一组)鱼雷发射装置;MK46反潜鱼雷;速度为40kn时可主动/被动寻的至11km。战斗部重量为44kg。将由新的MU90型鱼雷所取代

【舷外干扰】假目标:AN/SLQ-25“水精”(Nixie)鱼雷诱饵,噪声产生器。(两座)“斯科拉尔”(SCLAR)105mm 20管无源干扰发射装置,可水平或俯仰旋转,箔条发射距离为5km。照明弹可至12km。2002年配备SLAT鱼雷诱饵发射器

【电子侦察/电子干扰】“海王星”(Nettuno)MM/SLQ-732电子战系统

【作战数据系统】IPN20(SADOC 2)作战数据自动处理系统,设11号、14号数据链和卫星通信系统(SATCOM)

【武器控制】(3部)NA 30E型舰空导弹光-电制导备用系统;(3部)“达多”(Darelo) NA21型舰炮火控系统

【雷达】远程对空搜索:AN/SPS-52C

对空搜索:MM/SPS-768(RAN3L)

对空/海搜索:MM/SPS-774(RAN 10S)

对海搜索/目标指示:MM/SPS-702;MM/UPX-718信标

导航:MM/SPN-753

火控:(3部)MM/SPG-75(RTN 30X);(3部)MM/SPG-74(RTN 20X)

着舰雷达(CCA):MM/SPN-728(V)1

敌我识别器:MK XⅡ

塔康:SRN-15A

【声呐】DE 1160 LF型舰首声呐,主动搜索,中频

【舰载飞机】固定翼飞机:(15架)AV-8B“鹞-Ⅱ”(Harrier Ⅱ)

直升机:(18架)SH-3D“海王”(Sea King)或EH101“默林”(Merlin)(12架停于机库内,6架停于甲板上)。它一共能载15架“鹞”式飞机,或18架直升机,这是其最大搭载飞机的能力。实战中,为两种机型混装

“朱塞佩·加里波第”号航空母舰如图1-9所示。

图1-9 “朱塞佩·加里波第”号航空母舰

注:

“加里波第”级航母现在只有1艘在役。C551舰于1977年11月21日签订合同,1980年2月完成设计,1984年12月3日开始海航试验。该舰在飞行甲板下共分6层,有13个垂直防水舱壁。舰上铺设了升角为6.5°滑跃式起飞跑道和“垂直/短距起飞与着陆”(VSTOL)操作设施。它有两座15t 18m×10m的升降机。飞机库尺寸为110m×15m×6m,飞机库可容纳10架“鹞”式战斗机或12架“海王”直升机。其飞行甲板比英国“常胜”(Invincible)级航母稍窄。舰上可配备两艘MEN级快速载人汽艇(容量250人),供两栖作战或救灾使用。

C551舰在20世纪80年代服役之后经历了现代化改造。比如,它在2003年9月完成一项重要的“指挥、控制、通信、计算机与情报”(C4I)升级计划,使之具备了“海上编队司令部”(MCC)能力。作战数据系统改进包括MCC数据系统和16号数据链系统。卫星通信天线整流罩替换了已经拆下的TESEO发射器。超高频(SHF)卫星通信系统安装在了以前箔条发射器的位置,而“斯科拉尔-D”(SCLAR-D)箔条发射器安装在了船尾飞行甲板下方的舷台上。其他改造包括电子战设备的更新,DMSS 2000系统替代了DE 1150F声呐,一套光电跟踪设备安装在舰桥顶上已拆除的MM/SPN-728雷达的位置上。现已计划在2013—2015年间对该舰进行一次重大改装,改装范围还等待最后决定。另外,C551舰还安装了操纵无人机RQ-18

“掠夺者”(Predator)的设备,以利用无人机的成像功能。

参考文献

[1]Jane's Fighting Ships 2006-2007:378;2009-2010:392

【类型】0+1艘“加富尔”(Cavour)级常规动力航母

【舰名】“加富尔”(Cavour)[原名“安德烈娅·多里亚”(Andrea Doria)]

【舷号】C550

【造船者】泛安科纳造船公司(Fincantieri)

【开工建造/下水/服役时间】2001年7月17日/2004年7月20日/2007年9月

【排水量】27100t(满载)

【外形尺寸】 235.6m(总长);215.6m(水线长)×39m(总宽);29.5m(水线宽)×7.5m (吃水)

【飞行甲板】220m×34m

【动力装置】“燃气轮机或燃气轮机联合”(COGAG)动力装置:4台LM 2500型汽轮机;88MW(118000马力)主动力;两轴;固定螺距(CP)螺旋桨;船艏与船尾小推力发动机;6台2.2MW柴油发电机和两台发动机

【航速】28kn

【续航力】7000n mile/16kn

【定员】 528名船员,168名航空大队人员,145名参谋人员[含联合特谴部队司令(CJTF)或空军特遣部队司令(CATF)],325名海军陆战队员(如短期作战时,可再外加90名海军陆战队员)。总共有1205个床位

【战车运送(仅就作为汽车库而论)】100辆轮式车辆,或60辆装甲车,或24辆主战坦克[“阿列特”(Ariete)],或混装搭载

【导弹】(4座)Sylver 8管导弹垂直发射系统,用于发射32枚“紫菀-15”(Aster 15)导弹。中段惯性制导;有源雷达寻的,作用距离为30km,飞行马赫数为3,弹头重量为15kg

【火炮】(两门)76mm/62“超级快速”(Super Rapid)火炮,射速120发/min,射程16km,炮弹重量为6kg;(3门)25/80mm“奥托·梅拉雷”(OTO Melara)火炮

【舷外干扰】假目标:(两座)“斯科拉尔-H”(SCLAR-H)20管可旋转的箔条/假目标发射装置

【鱼雷对抗(TCM)】(两座)SLAT鱼雷诱饵发射器

【电子侦察/电子干扰】泰利斯公司(Thales)生产的雷达和通信侦察设备以及“海王星”(Nettuno)干扰机

【作战数据系统】旗舰指挥支援系统[“地平线”(Horizon)计划的衍生型],设11号和16号数据链,并预留22号数据链;卫星通信系统

【武器控制】SASS光学指挥仪;(两套)NA25XP

【雷达】对空搜索:MM/SPS-798(RAN-40L)

对空搜索和导弹制导:“欧洲多功能相控阵雷达”(EMPAR)

航空母舰上控制飞机降落的雷达(CCA):AN/SPN-41,MM/SPN-720(V)5

对海搜索:MM/SPS-791(RAN-30X/I)

导航:MM/SPN-753G(V)

塔康:SRN-15A

【声呐】WASS SNA-2000水雷回避声呐(舰首半球形)

【舰载飞机】固定翼飞机:(8架)AV-8B“鹞Ⅱ”(Harrier Ⅱ)或“联合攻击战斗机”(JSF)直升机:(12架)EH101(或AB212、NH90和SH-3D)

“加富尔”号航空母舰如图1-10所示。

图1-10 “加富尔”号航空母舰

注:

“加富尔”级航空母舰现仅有1艘,即C552舰。该舰在决定建造之初,意大利政府先对其进行过一段时间的研究,其间对“NUM”(Nuova Unita Maggiore)设计的最初结构做出了重大更改。在此之后,意大利政府才与泛安科纳造船公司(Fincantieri)签订合同建造此舰,希望能在2007年替代“维托里奥·维内托”(Vittorio Veneto)号导弹巡洋舰。C552舰的使命包括海上指挥、空战和两栖作战。该舰舰首部分在“穆吉亚诺”(Muggiano)建造,而中部和舰尾部分在“里瓦·特里戈索”(Riva Trigoso)建造。最后是在穆吉亚诺对它进行总装、设备安装和测试。根据2002年10月签订的第二份合同,该舰作战系统的研发和供应,由阿莱尼亚·马可尼系统公司(AMS)领衔的工业集团负责。

“加富尔”号航母的结构特点:飞行甲板有6个直升机起飞点,1个“搜索与救援”(SAR)位置和8个停机位和1个升角为12°滑跃式起飞跑道。该舰航空大队典型机型配置包括12架EH-101直升机和8架AV-8B“鹞Ⅱ”(Harrier Ⅱ)战斗机。设计中包含操纵JSF和无人机的能力。它的飞机库/汽车库可容纳飞机和车辆的多种配置(包括主战坦克和卡车)。舰上设有两台30t的升降机,1台面向舰岛,另1台面向右舷船尾。两座滚装斜坡安装在右舷和船尾。两台15t和1台7t升降机分别用于军械和后勤运输。“紫菀”导弹的垂直发射器的位置在左舷舰尾和右舷舰首。另有430m2的医务中心。

“加富尔”号航母于2006年9月开始进行海上试验。2008年3月开始进入称为“保用期”的作战使用的第一年,随后进行了为期4个月的保养维护,且在2009年对舰载作战系统进行综合集成与验证。

参考文献

[1]Jane's Fighting Ships 2006-2007:380;2009-2010:391.