第1章 绪论

引导案例

港口集装箱运输对区域经济的推动

在世界经济和贸易全球化以及运输现代化的推动下，港口的作用和功能不断提升，现代港口正朝着全方位增值服务中心的方向发展。港口从最早作为海、陆转运节点，逐步发展了临港工业，显示出其工业功能，进入20世纪80年代后进一步显示出其现代物流和贸易功能，成为国际贸易的服务基地和物流重要节点。

由于港口功能提升，港、城关系也日益紧密，港口在促进城市就业和区域经济发展中发挥着日益重要的作用。美国53%的居民居住在海岸线80km以内。中国香港海运及相关产业对香港GDP的贡献率为20%，对财政收入的贡献率为50%，为60多万人创造了就业岗位。日本神户港经济贡献率约占神户市的32%。鹿特丹港对就业的贡献率为荷兰全国的5.4%，对GDP的贡献率为6.8%。新加坡港对全国GDP的贡献率为13%。在中国，港口的作用也十分突出。距离可通航2万吨级船舶的港口200km内的60个城市，其外贸进出口总额占全国的85%。天津港每万吨吞吐量可创造26个就业岗位，为GDP贡献120万元。这些数据充分说明，港口，特别是综合性枢纽港，不仅可以拉动城市经济和就业的增长，而且可以增强城市经济的聚集力，增强其向国内外的辐射功能。港口是城市发展的核心资源，是建设国际化都市的核心内容。

集装箱运输的经济性、安全性、可靠性和准时性大大提高，对自然环境的影响小，是现代交通运输发展的代表，集装箱运输综合产业链长、影响范围大，对城市发展作用显著。国内外研究表明，港口集装箱运输对区域经济的贡献是原油产业的4倍左右、煤炭产业的2倍左右。正是由于集装箱运输的这一特征，以及其规模化的发展，使其成为与港口吞吐量相当，甚至更加重要的发展指标，得到各个港口城市在发展上的重点支持，成为城市经济贸易发展和功能提升的核心资源。

问题

1.集装箱运输、国际贸易和现代物流之间的关系如何？

2.集装箱运输有什么优越性？

3.港口集装箱运输对区域经济发展有什么推动作用？