更新时间：2022-05-10 21:03:08
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前言
第1章 绪论
1.1 电动汽车发展的背景及意义
1.1.1 电动汽车发展的背景需求
1.1.2 电动汽车发展的意义
1.2 电动汽车的分类
1.2.1 纯电动汽车
1.2.2 混合动力电动汽车
1.2.3 燃料电池电动汽车
1.3 电动汽车的发展概况
1.3.1 电动汽车的发展历史
1.3.2 国内外电动汽车的研发与发展现状
1.3.3 电动汽车发展展望与关键技术
1.4 电动汽车驱动与控制系统
1.5 本章小结
习题
第2章 电动汽车基本结构与工作原理
2.1 电动汽车的构成
2.1.1 电力电子驱动子系统
2.1.2 能量子系统
2.1.3 辅助子系统
2.2 电动汽车的驱动形式
2.2.1 传统机械驱动方式
2.2.2 电机-驱动桥组合式
2.2.3 电机-驱动桥整体式
2.2.4 轮毂电机分散式
2.3 电动汽车的基本原理
2.3.1 电动汽车受力分析
2.3.2 电动汽车动力学方程
2.3.3 电动汽车行驶的附着条件与附着率
2.4 电动汽车的性能指标
2.4.1 电动汽车的动力性能
2.4.2 电动汽车的制动性能
2.4.3 电动汽车的燃料经济性
2.5 电动汽车的典型行驶工况
2.5.1 美国行驶工况
2.5.2 欧洲行驶工况
2.5.3 日本行驶工况
2.6 本章小结
第3章 电动汽车驱动电机技术
3.1 电动汽车驱动电机概述
3.1.1 电动汽车对驱动电机的要求
3.1.2 电动汽车驱动电机分类
3.2 直流电机
3.2.1 直流电机的基本结构
3.2.2 直流电机的工作原理
3.2.3 直流电机的数学模型
3.2.4 直流电机的控制
3.2.5 直流电机的特点及应用
3.3 交流异步电机
3.3.1 交流异步电机的基本结构
3.3.2 交流异步电机的工作原理
3.3.3 交流异步电机的数学模型
3.3.4 交流异步电机的控制
3.3.5 交流异步电机的特点及应用
3.4 永磁同步电机
3.4.1 永磁同步电机的基本结构
3.4.2 永磁同步电机的工作原理
3.4.3 永磁同步电机的数学模型
3.4.4 永磁同步电机的控制
3.4.5 永磁同步电机的特点及应用
3.5 无刷直流电机
3.5.1 无刷直流电机的基本结构
3.5.2 无刷直流电机的工作原理
3.5.3 无刷直流电机的数学模型
3.5.4 无刷直流电机的控制
3.5.5 无刷直流电机的特点及应用
3.6 本章小结
第4章 电动汽车功率变换技术
4.1 功率变换技术概述
4.2 功率半导体器件
4.2.1 功率二极管
4.2.2 功率场效应晶体管
4.2.3 绝缘栅双极晶体管
4.3 PWM控制技术
4.3.1 PWM的基本原理
4.3.2 PWM的分类
4.3.3 PWM的控制方法
4.4 典型功率变换电路
4.4.1 AC/AC变换电路
4.4.2 AC/DC变换电路
4.4.3 DC/DC变换电路
4.4.4 DC/AC变换电路
4.5 电动汽车制动能量回收
4.5.1 制动能量回收原理
4.5.2 制动能量回收电路
4.6 本章小结
第5章 电动汽车动力电池技术
5.1 动力电池的概念及分类
5.2 动力电池的结构与原理
5.2.1 动力电池的组成
5.2.2 动力电池的工作原理
5.3 电动汽车动力电池的基本参数
5.4 电动汽车对动力电池的要求
5.5 电动汽车常用动力电池
